El futuro de los equipos de NASCAR en la nueva normativa de los charters
Según los últimos rumores, mientras NASCAR y los equipos continúan negociando un nuevo acuerdo de charters, NASCAR aparentemente está buscando limitar la cantidad de charters que un equipo puede poseer a tres.
Con Stewart-Haas Racing anunciando la semana pasada que cerrará sus operaciones después de la temporada de la Cup Series 2024, Hendrick Motorsports y Joe Gibbs Racing son los únicos equipos actuales con cuatro autos. Entonces, ¿dónde dejaría exactamente la nueva normativa a estos equipos? Según Bob Pockrass de FOX Sports, es probable que Hendrick y JGR sean considerados como excepciones.
“Si el nuevo acuerdo de charters limita a tres, se espera que Hendrick y JGR (las únicas organizaciones actuales con cuatro autos, sin incluir a SHR) sean considerados como excepciones. Eso no significa que no puedan tener una relación como la de Penske con Wood Brothers en términos de suministro de autos/apoyo”, escribió Pockrass el miércoles en X.
Denny Hamlin especula sobre los motivos de NASCAR para cambiar el límite de charters
Hamlin dijo en su podcast “Actions Detrimental” la semana pasada que aunque NASCAR busca la paridad, nunca podrá evitar que los mejores equipos sigan siendo los mejores.
“Venid a verme cuando sean los últimos ocho o los últimos doce [en los playoffs]. Solo habrá un par de equipos ahí y no se puede evitar eso. [NASCAR] lo está intentando. Están intentando todo lo que pueden”, dijo Hamlin. “Paridad, paridad, paridad, pero son los mismos tres o cuatro autos que están al frente todas las semanas. No se puede evitar que los mejores pilotos, los mejores equipos, los mejores jefes de equipo y los mejores equipos de pits sean los mejores. No se puede evitar eso.
Así que, no sé. Será interesante ver cómo se desarrolla todo, pero puedo hablar por mi equipo y decir que nos gustaría llegar a un acuerdo lo antes posible porque ciertamente es difícil planificar el futuro cuando no tenemos un acuerdo de charter y en este momento no lo tenemos”.