Whilst most of the major headlines from the British Grand Prix will focus on Lewis Hamilton’s return to the top step of the podium, there were plenty of other major storylines unfolding. In the end, it was a Hamilton-Max Verstappen-Lando Norris podium with all three believing they had a legitimate shot at the victory. But we start our round-up of Winners and Losers with the home favourite.
Ganador – Lewis Hamilton
En la parrilla, Jeremy Clarkson le dijo a Martin Brundle en su paseo por la parrilla que las condiciones húmedas pronosticadas serían una oportunidad para que los “viejos” tuvieran una oportunidad de ganar. En las paradas finales, tanto Hamilton como Norris pasaron a los blandos para las 13 y 12 vueltas que les quedaban con un neumático que no era favorable para largas tandas. Aquí es donde divergieron los dos. Mientras Hamilton tenía una cómoda ventaja de tres segundos en el frente, Norris se vio obligado a usar sus neumáticos para intentar atacar a Hamilton y defenderse de Verstappen. Jaque mate. En realidad, nunca hubo ninguna duda sobre quién ganaría cuando Hamilton emergió en la delantera y solo era cuestión de tachar las vueltas para un piloto que estaba emocionado después de la carrera, ya que finalmente se levantó la carga de una sequía de victorias de 945 días. Hubo un tiempo en que Hamilton pasar casi dos años y medio sin ganar era impensable. Pero como dijo Toto Wolff después de la carrera, fue un cuento de hadas en su última aparición en Silverstone para Mercedes. ¿Un piloto icónico ganando su último gran premio en casa para un equipo icónico para poner fin a una larga sequía de victorias? Es casi el guion para una película de Hollywood….
Perdedor (en cierto sentido) – George Russell
En el lado contrario de Mercedes, tenemos a George Russell. Desde la pole position, Russell tenía la carrera bajo control hasta la vuelta 18 cuando comenzó a llover. Siendo el primero en cruzar la pista cada vez más mojada, Russell tuvo que caminar de puntillas y Hamilton pasó volando, antes de que los McLaren los alcanzaran a ambos. El adelantamiento de Hamilton en la vuelta 18 también fue crucial, ya que le dio prioridad en las paradas para el cambio a intermedios, lo que significa que Russell tuvo que hacer una doble parada. Fue superado por Verstappen, quien hizo el cambio una vuelta antes, pero las señales de advertencia ya estaban parpadeando, ya que la falla de presión de agua que finalmente lo dejó fuera en la vuelta 34 se hizo evidente. Russell sintió que estaba montando una ola después de conseguir la pole y está conduciendo probablemente en su mejor momento desde que se unió a Mercedes con dos poles, dos podios y una victoria en las últimas cuatro carreras. Si bien este fue un mal final para su carrera, se está convirtiendo en el líder del equipo que pronto dejará vacante Hamilton.
Ganador – Nico Hulkenberg
La estrella de la temporada hasta ahora. En el Haas mejorado, Nico Hulkenberg volvió a conseguir el sexto lugar por segunda carrera consecutiva. Los 16 puntos que él solo ha conseguido en Austria y Gran Bretaña fueron más de los que Haas había conseguido en las 35 carreras anteriores combinadas. Esto es exactamente por qué Haas fichó a Hulkenberg, para ser una máquina confiable de sumar puntos en la zona media, aprovechando al máximo el paquete, algo que el irregular Kevin Magnussen no puede hacer. Hulkenberg superó en clasificación a ambos Ferrari oficiales por mérito y también resistió al perseguidor Lance Stroll en el Aston Martin al final para arrebatar otros ocho puntos al equipo. La consistencia del alemán será una gran pérdida para el equipo en 2025, y cualquier duda sobre su regreso al comienzo de 2023 ha sido firmemente descartada.
Perdedor – McLaren
McLaren es un equipo que actualmente está experimentando un período de dolores de crecimiento mientras aprende a adaptarse a correr de manera constante y feroz en la cabeza del pelotón. Cometerá errores en la estrategia, pero esto no los hace menos dolorosos cuando se cometen los errores. Desde Miami, ha tenido el coche más rápido, pero ha perdido victorias en Canadá, España, Austria y ahora Gran Bretaña debido a una combinación de mala estrategia y colisiones. Esta vez, ambos pilotos se vieron afectados por la estrategia, con Oscar Piastri perjudicado por la decisión de no hacer una doble parada para el cambio a intermedios, y Norris afectado por la decisión de montar neumáticos blandos en lugar de los medios nuevos en el cambio de vuelta. Estos errores son parte del crecimiento de un equipo, pero a medida que apunta al Campeonato de Constructores dado que Red Bull está luchando con una mano detrás de su espalda, los errores deben ser aprendidos y abordados rápidamente.
Ganador – Lance Stroll
La forma de Aston Martin, después de un comienzo alentador de la temporada, ha caído en picada en las últimas carreras, ya que el AMR24 ha luchado por el ritmo y la comprensión del equipo. Pero las pequeñas mejoras y las temperaturas más frescas ayudaron a Lance Stroll y Fernando Alonso a conseguir el séptimo y octavo lugar. Esto sigue a un sexto y séptimo lugar en condiciones similares en Canadá, lo que da lugar a la teoría de que el coche es más fuerte cuando la temperatura baja. De los dos, como ha sido el caso en las últimas carreras, ya que Alonso se encuentra en una mala racha, Stroll fue el mejor de los dos pilotos. Superó a Alonso en la clasificación y lo superó en la carrera, aunque si somos quisquillosos, debería haber vencido a Hulkenberg por el sexto lugar, pero estuvo a menos de un segundo en condiciones típicas de Stroll. Ha recibido una buena cantidad de críticas en ocasiones durante el último año, y este resultado ciertamente no va muy lejos para deshacer esa crítica justificada, pero si vas a criticar a alguien por un mal trabajo, entonces también es justo hacerlo cuando se destacan.