Alexander Albon ha detallado sus prioridades cambiantes ahora que ha comprometido su futuro a largo plazo con Williams.
En una entrevista exclusiva con RacingNews365, el piloto de 28 años reconoció que quiere “ver los frutos del viaje” con el equipo de Grove mientras la operación liderada por James Vowles planea su ascenso de nuevo al frente en la Fórmula 1.
Albon se unió al equipo en 2022 y, después de una impresionante primera temporada de regreso en un asiento de carrera, firmó una extensión de varios años.
Sin embargo, su último contrato lo mantendrá en Williams hasta el comienzo de una nueva era en la Fórmula 1, con cambios regulatorios drásticos en las unidades de potencia y los chasis que se introducirán en 2026.
Albon reveló cómo firmar la extensión del contrato que lo mantendrá en Williams hasta al menos el final de la temporada 2027 de Fórmula 1 le ha permitido centrarse más en el “proyecto” del equipo y menos en intereses “egoístas” propios.
“Una vez que supe que había firmado un contrato a largo plazo y que había comprometido mi futuro con Williams, la sensación de actuar en el momento desapareció, porque era como si dijera: ‘Estoy en este proyecto ahora y tengo tiempo'”, dijo el piloto que ha subido al podio en dos ocasiones.
“Cuando tienes un contrato a corto plazo, tiendes a esforzarte más. Naturalmente te vuelves más egoísta.
“Se trata más de ti mismo, de tu rendimiento. Quieres que los ojos estén puestos en ti, en cuanto a otros equipos y luchar de esa manera.
“Tan pronto como firmas ese contrato a largo plazo, tu atención se dirige inmediatamente hacia el proyecto del equipo.”
Albon ‘motivado’ para hacer que la asociación a largo plazo con Williams funcione
Después de languidecer hacia la parte trasera del campo desde su última posición entre los cinco primeros constructores en 2017, Williams parecía haber progresado en 2023.
Impulsado por los 27 puntos de Albon, el equipo terminó en séptimo lugar en la clasificación. Sin embargo, un cambio de filosofía en el coche durante el invierno dejó al equipo de Grove en desventaja.
Esta temporada, con tan solo cuatro puntos en las primeras 14 rondas del año, el enfoque está completamente centrado en el futuro.
“Ahora, la mayoría de mis FP1 son pruebas que necesitamos hacer para el coche del próximo año… en lugar de prestar atención al fin de semana en curso”, añadió.
El cambio de concepto ha permitido a Williams reducir considerablemente el peso de su chasis actual, algo que ha afectado a sus coches en las últimas temporadas y que espera que dé sus frutos antes de las nuevas reglas.
Para Albon, quiere ver que los años de trabajo duro y sacrificio den sus frutos, con las recompensas necesarias al final del proceso que justifiquen sus prioridades cambiantes.
“Aún no estamos preparados para 2026, pero es ese cambio, esa transformación, por lo que hay esa sensación de que las responsabilidades cambian ligeramente”, dijo.
“Y además, ahora que he firmado este contrato a largo plazo, estoy motivado para que funcione. Quiero ver los frutos del viaje.”