Artículo sobre la penalización de Denny Hamlin en NASCAR
Denny Hamlin y su equipo penalizados por violar los requisitos de inspección del motor
Después de la carrera de la semana pasada en Michigan, Denny Hamlin y su equipo No. 11 han recibido una penalización de nivel L2 de NASCAR. La penalización incluye una deducción de 75 puntos para el piloto y el propietario, 10 puntos para los playoffs, y el jefe de equipo Chris Gabehart será multado con $100,000.
Violación de los requisitos de inspección del motor
Denny Hamlin terminó en la posición 9 en Michigan. Resulta que su equipo violó los requisitos de inspección del motor.
Joe Gibbs Racing intentó utilizar un motor por segunda vez. Eso está permitido, pero los motores que ganan carreras deben ser inspeccionados por NASCAR. TRD no permitió que NASCAR inspeccionara el motor antes de desmontarlo y reconstruirlo nuevamente.
Denny Hamlin tiene suerte de tener múltiples victorias
Con tres victorias en la temporada, Denny Hamlin no tendrá que preocuparse por la parte más dura de su penalización. Si Bristol hubiera sido su única victoria en la temporada, podría haber perdido su lugar en los playoffs.
El motor ganador en cuestión fue el motor utilizado en Bristol. La elegibilidad para los playoffs que esa victoria en Bristol le otorgó, ya no cuenta.
75 puntos pueden afectar su rendimiento en los playoffs
Esto efectivamente sacará a Denny Hamlin de la contienda por el campeonato de la temporada regular. 75 puntos son muchos para recibir en esta etapa del año. Esos 10 puntos para los playoffs también podrían perjudicarlo. Si vemos a Hamlin salir de la Ronda de 8 por unos pocos puntos, podemos señalar esta penalización como la razón.
Hamlin recibió una penalización la temporada pasada que le quitó 25 puntos como piloto. Se lamentó de esa penalización el año pasado, culpándola por mantenerlo fuera de la carrera por el campeonato de la temporada regular.
Responsabilidad de Toyota Racing Development
Por lo que vale, Toyota Racing Development asumió toda la responsabilidad por el error. El proveedor de motores Toyota no hizo que NASCAR desmontara el motor. En última instancia, la responsabilidad recae en ellos. Pero JGR y Hamlin son quienes pagan las consecuencias.