Denny Hamlin y su estrategia se ven afectados por la falta de caos en Atlanta
De cara al inicio de los playoffs el domingo en Atlanta, se esperaba caos. Sin embargo, en términos de caos, hubo muy poco. Denny Hamlin, quien rodó en la parte trasera del pelotón anticipando el caos frente a él, explicó por qué Atlanta no proporcionó mucho drama durante el podcast “Actions Detrimental” del lunes.
Hamlin atribuyó la falta de caos y drama a lo largo de la carrera al hecho de que los autos no se manejaban tan bien como los pilotos hubieran deseado y el ritmo general fue mucho más lento que en la carrera anterior en febrero.
“Creo que hubo un par de factores, uno de ellos es que la pista perdió agarre, ¿vale?, y el auto de todos no se manejaba tan bien como antes. El ritmo fue de seis a ocho décimas más lento que el líder”, dijo Hamlin. “El pelotón estaba a unas seis u ocho décimas de lo que era en primavera. Entonces, la pista es un poco más lenta. Eso significa que los autos se manejan un poco peor. Y con eso, creo que los autos no pudieron acercarse tanto. No pudieron acercarse tanto entre sí como lo hicieron en primavera. Así que, vimos muchos empujones, muchas cosas así sucediendo.
“Y realmente, cuando estaba viendo desde atrás, estaban prácticamente en fila india y dos en paralelo, esparcidos en realidad en la primera etapa. Eso se debe a que el auto de todos estaba manejando realmente, realmente mal. No creo que nadie esperara que el ritmo estuviera tan lejos para comenzar la carrera. Y simplemente creo que la razón por la que no tuvimos estos enormes choques es que tenías que mantener distancia entre tú y el auto de adelante o detrás de ti, porque tu auto estaba fuera de control”.
Denny Hamlin y su estrategia en Atlanta
Gran parte de la carrera parecía que estabas esperando que ocurriera “El Gran Choque”, como solemos ver en otros superspeedways como Daytona y Talladega. Sin embargo, nunca sucedió, con gran parte de las banderas amarillas siendo incidentes aislados de un solo auto. Sin embargo, en la última vuelta de la carrera, varios autos se vieron involucrados en un choque.
Hamlin fue uno de ellos.
Hamlin, quien partió desde la parte trasera del pelotón después de experimentar un problema en el motor en la sesión de clasificación del sábado, anticipó que habría una multitud de choques y quería mantenerse alejado de los problemas. Su objetivo era obtener 20 puntos antes de ir a Watkins Glen el próximo domingo. Sin embargo, no logró obtener esos 20 puntos. Hamlin terminó en la posición 24 y ahora solo tiene dos puntos de ventaja sobre la línea de corte.
“Me siento bien, bien al respecto. Lo más importante en estas rondas es tratar de no terminar en la posición 20 o peor en ninguna de estas pistas. Si lo hacemos, entonces estaremos bien”, dijo Hamlin después de la carrera. “Ni siquiera sé en qué posición terminamos, pero obviamente tenemos que ir las próximas semanas y rendir bien”.