¿Qué le pasó a Denny Hamlin en la carrera de Atlanta?
La semana pasada en Atlanta, Denny Hamlin corrió como un piloto asustado de competir. Se mantuvo atrás todo el tiempo y aún así terminó estrellado. Fue una decisión desconcertante que dejó a los fanáticos de NASCAR preguntándose qué le ocurrió al experimentado piloto.
El desacuerdo entre Denny Hamlin y su jefe de equipo
El jefe de equipo Chris Gabehart admitió sorprendentemente que no estaba necesariamente en la misma página que Denny Hamlin la semana pasada. Ambos estaban de acuerdo en ser conservadores al inicio de la carrera.
La estrategia conservadora de Hamlin
Entonces, las vueltas pasaban. Los tramos se sucedían. Hamlin seguía rodando en la posición 25º a 30º o peor. Verlo en esa posición era desconcertante.
Las declaraciones de Gabehart sobre la estrategia fallida
Gabehart fue a SiriusXM NASCAR Radio para hablar sobre la estrategia conservadora fallida.
“Sin duda, al comienzo de la carrera estábamos de acuerdo en que Atlanta se ha demostrado volátil al principio”, dijo el jefe de equipo sobre su plan previo con Denny Hamlin. “Tuvimos un accidente un par de vueltas después de la carrera de primavera que dejó fuera a muchos autos. Si hubiéramos intentado avanzar rápidamente desde la última posición, había una buena posibilidad de que hubiéramos estado involucrados en ese accidente si hubiera ocurrido. Entonces, ambos estábamos de acuerdo en que debíamos mantenernos atrás durante un par de vueltas, asegurarnos de que todos comprendieran cómo se comportaba su auto y evitar errores tempranos que pudieran dejarnos fuera como espectadores”.
La decisión de apoyar a Hamlin
“No esperaba que el resto de la carrera fuera tan conservadora por su parte, y no lo planeamos juntos. Desearía haber cambiado nuestra estrategia, lo hubiera hecho si hubiera sabido que era un problema en su mente. En el calor del momento, Atlanta, más que Talladega y Daytona, es un juego lleno de situaciones 51-49. No hay situaciones 60-40, 70-30 u 80-20, o estás involucrado o no en cualquier segundo dado, y en medio de la batalla, lo que pude hacer fue apoyar a mi piloto y su decisión basada en lo que él veía y sentía en ese momento, mientras le decía varias veces a lo largo de la carrera: ‘En algún momento, tendremos que meternos en ese avispero’. Así que esa fue la decisión que elegí en términos de apoyarlo y hacer lo que él sentía que necesitaba hacer en ese momento”.
La importancia de la sintonía entre piloto y jefe de equipo
Un jefe de equipo y un piloto deben estar en la misma página. Por alguna razón, Denny Hamlin estaba nervioso. En el pasado, se ha mantenido atrás en Daytona o Talladega al inicio de las carreras. Sin embargo, nunca lo habíamos visto negarse a avanzar como lo hizo el domingo pasado.
La situación actual de Hamlin
A pesar de todos sus esfuerzos por evitar accidentes, Hamlin no obtuvo puntos de etapa. De todos modos, Hamlin tuvo un accidente en la última vuelta y terminó en la posición 24º. Lo peor para este equipo es que están solo dos puntos por encima de la línea de corte con dos grandes carreras por delante. Watkins Glen y Bristol son pistas sólidas para Hamlin, pero él debe rendir.