Mercedes evaluará el uso de un sistema de detección láser en el Safety Car de la Fórmula 1 para detectar escombros en la pista.
Los pilotos a menudo se quejan de que los comisarios no han recuperado completamente los escombros durante los periodos de Safety Car, lo que lleva a una prolongación de las condiciones de carrera suspendida.
El nuevo equipo de la empresa de tecnología automotriz Luminar podría resolver el problema.
Utilizando un escáner LiDAR (Light Detection and Ranging), se implementará en el Safety Car oficial de la FIA en 2024 para evaluar el desarrollo del sistema.
Tecnología LiDAR utilizada en el Safety Car
La tecnología LiDAR se utiliza para crear un mapa detallado en 3D del entorno circundante, mientras que el software de inteligencia artificial permite una detección precisa de objetos a altas velocidades bajo condiciones de conducción adversas.
Luminar afirma que su producto puede detectar escombros a una distancia de 250 metros y objetos más grandes a una distancia de hasta 500 metros. El sistema se instalará en la línea del techo del Safety Car Mercedes AMG GT Black Series durante los fines de semana de carrera, transmitiendo información adicional al control de la carrera.
“Estoy encantado de haber lanzado esta nueva asociación con Luminar”, dijo el Director del Equipo Mercedes, Toto Wolff.
“Me ha impresionado mucho su trayectoria hasta ahora, su tecnología y el trabajo que han realizado. Es un área verdaderamente emocionante e innovadora que tendrá implicaciones de gran alcance para la industria automotriz y la movilidad en general.
“Nuestra colaboración utilizará el trabajo de desarrollo inicial entre Luminar y Mercedes-Benz como base, y estoy emocionado de ver cómo podemos construir sobre eso”.