Reportaje sobre el lanzamiento del Alpine A524 para la temporada 2024
Alpine presenta su nuevo monoplaza A524 para la temporada 2024
Alpine es el cuarto equipo en presentar su lanzamiento para la temporada 2024, pero durante un evento conjunto con su programa del WEC, el equipo con sede en Enstone se convirtió en el segundo, después de Stake Sauber, en mostrar al mundo su coche real para la próxima temporada.
Un enfoque audaz y agresivo para 2024
Alpine lanzó el A524 el miércoles por la tarde, habiendo comenzado desde cero. A pesar de que Esteban Ocon logró un impresionante podio en Mónaco y Pierre Gasly terminó tercero en el Gran Premio de los Países Bajos, el 2023 fue una campaña decepcionante para el equipo francés.
Para la temporada 2024, Alpine ha optado por un enfoque “audaz” y agresivo para ascender en la clasificación, como se destacó durante el lanzamiento por el Director Técnico Matt Harman, quien ha permanecido en su cargo bajo la dirección del Jefe de Equipo Bruno Famin.
Cambios en todas las áreas del coche
Casi todos los aspectos del A524 han sido cambiados, desde el frente hasta la parte trasera, en un intento por volver a estar entre los cinco primeros en el Campeonato de Constructores, después de un bajo rendimiento en la última temporada, terminando en un distante sexto lugar.
Gasly y Ocon realizarán una prueba de rodaje el 20 de febrero, donde tendrán sus primeras impresiones reales de lo que es un coche completamente diferente al A523.
Solo el volante se ha mantenido
Alpine solo ha mantenido el volante de su coche de 2023, lo que destaca el gran desafío que el equipo se impuso durante el receso invernal.
“Comenzando desde el frente, el A523 no entregó exactamente lo que queríamos”, dijo Harman durante el lanzamiento.
“Necesitábamos mirarnos a nosotros mismos, necesitábamos mirar hacia adentro y entender qué debíamos hacer de manera diferente.
Un coche con potencial para toda la temporada
“Comenzamos ese proceso originalmente desde el concepto en la semana 45 de 2022. Pero más aún después de las primeras carreras de 2023. Decidimos tomar un enfoque muy audaz, como dijo Bruno [Famin], es un coche completamente nuevo de principio a fin. Creo que solo el volante sobrevivió.
“Así que, hemos intentado realmente analizar cada área del coche para asegurarnos de no dejar ninguna piedra sin remover, y de brindarnos un coche que tenga potencial durante todo el año.
“Nos estancamos un poco con el A523, y creo que este coche, creo que tiene ese potencial”, concluyó Harman durante el lanzamiento del Alpine A524.