Las regulaciones financieras de la Fórmula 1 permiten el gasto en Gasto de Capital (CapEx) para mejorar las instalaciones con el objetivo de permitir gradualmente a todos los equipos disfrutar de niveles similares en su infraestructura. Además de las restricciones del límite presupuestario, los equipos más pequeños como Williams señalaron en 2023 que, dado que sus instalaciones estaban tan atrasadas, no podrían avanzar a menos que se les otorgaran más fondos de CapEx para “superar” a equipos más grandes como Red Bull o Mercedes.
La FIA finalmente aceptó un aumento de $20 millones para los cuatro equipos más pequeños del límite de $45 millones, mientras que los llamados “tres grandes” recibieron $6 millones adicionales, para un total de $51 millones.
Alpine se encontraba en el “grupo intermedio” junto con McLaren y Aston Martin, con un aumento de $13 millones para un límite de CapEx de $58 millones durante un período de cuatro años, y Famin, ahora confirmado oficialmente como Director del Equipo, detalló cómo Alpine está invirtiendo sus fondos.
Famin destaca las mejoras en CapEx
“Ya hemos invertido mucho en nuestras instalaciones”, dijo Famin a los medios de comunicación, incluido RacingNews365.
“En Viry, hemos invertido en dos nuevos Dynos para motores de vehículos eléctricos y estamos renovando muchas cosas.
“Los antiguos edificios de Viry están casi completamente renovados con un dyno de automóvil completo y en Enstone, estamos invirtiendo en un nuevo simulador, y estamos invirtiendo según el plan de la FIA dentro del límite de costos de CapEx [Gasto de Capital] que se votó hace unos meses.
“Nos permitirá completar esas inversiones en nuestras instalaciones y no estamos lejos de tener todo renovado.
“Es poder ver la oportunidad en la pista y poder trabajar de una manera mucho mejor en una fábrica.
“Es importante poder tener máquinas capaces de desarrollarse más rápido, y es mejor para la evolución durante la temporada y también para los próximos años.