El Mercedes W15 luce casi completamente nuevo en comparación con el coche del año pasado. El morro, alerón delantero, laterales y parte trasera han sido cambiados radicalmente, pero donde el alerón delantero ya parecía especial en las fotos de estudio, lucía aún más impresionante en la vida real. En las fotos desde el box en Silverstone, donde el W15 más tarde salió a la pista, se podía ver un alerón delantero aún más llamativo.
Área gris
Según las regulaciones técnicas de la F1, todos los elementos deben estar fijados al morro. Sin embargo, a primera vista, el cuarto elemento superior (marcado en rojo a continuación) no parece estar unido al coche. ¿Cómo es posible?
Delante del tercer elemento corre un cable con el que la pieza está “unida” al coche. ¿Un vacío legal, un área gris, ilegal o simplemente ingenioso? En cualquier caso, una innovación con la que Mercedes seguramente causará revuelo y que la competencia estará observando. ¿Simplemente copiarán, o tal vez comenzarán una campaña para prohibir la construcción? El tiempo lo dirá.
