El Director del Equipo Red Bull, Christian Horner, ha lanzado una férrea defensa de la relación entre el equipo principal y RB tras las críticas del CEO de McLaren, Zak Brown.
La relación entre los equipos
El CEO de McLaren, Zak Brown, ha expresado su preocupación por la estrecha relación entre las dos operaciones, ambas propiedad de Red Bull GmbH, en varias ocasiones en los últimos meses, dado que el recién nombrado equipo Visa Cash App RB está utilizando componentes del exitoso RB19 dentro de los límites de las regulaciones de la F1.
La defensa de Christian Horner
Mientras que el CEO de RB, Peter Bayer, ha defendido naturalmente a su equipo tras las acusaciones de Brown, Horner ha sugerido ahora que en su lugar debería haber elogios para Red Bull, en lugar de críticas.
“Hay que echar un vistazo al pasado y ver cómo comenzó todo y por qué esa propiedad [de los dos equipos de F1] es como es ahora”, dijo Horner a los medios de comunicación, incluido RacingNews365.
“Bernie Ecclestone y Max Mosley se acercaron a Dietrich Mateschitz en 2005 para adquirir lo que entonces era el equipo Minardi de Fórmula 1, que estaba luchando continuamente y al borde de la bancarrota.
“Dietrich intervino, adquirió el equipo, lo aseguró y luego invirtió significativamente en sus instalaciones de Faenza en Italia.
“Luego nos enfrentamos a la crisis financiera en 2008, cuando otros fabricantes aprovecharon esa oportunidad para abandonar el deporte. Creo que cuatro de ellos se fueron en ese momento, [pero] Red Bull se mantuvo firme y continuó apoyando a ambos equipos durante ese difícil período.
“Las regulaciones luego evolucionaron y Faenza tuvo que convertirse en su propio fabricante, por lo que se hizo una inversión en la infraestructura.
“Luego vino el Covid, donde Red Bull volvió a dar un paso adelante y se mantuvo fiel a ambos equipos. De hecho, Red Bull fue responsable de que la F1 volviera a ponerse en marcha después del Covid, con dos carreras que se introdujeron después de la pandemia.
“Por lo tanto, el compromiso que Red Bull ha asumido con la F1 y estos dos equipos es excepcional y debería ser aplaudido y agradecido en lugar de ser ridiculizado y tratado de comprometer”.
“Los dos equipos son independientes”
Las preocupaciones de Brown se suman al deseo de RB de tener una colaboración más estrecha con Red Bull, después de no aprovechar completamente las regulaciones actuales bajo el antiguo Director del Equipo, Franz Tost.
Insistiendo en que “los dos equipos son totalmente independientes”, Horner agregó: “Uno está basado en Italia y el otro está basado en el Reino Unido. El que está basado en Italia tiene un mayor número de personal que termina en Maranello [en Ferrari] que en Milton Keynes.
“Tienen diferentes personalidades, tienen diferentes características y cumplen continuamente con las regulaciones.
“De hecho, la relación es mucho menos estrecha que la de algunos equipos que tienen relaciones muy estrechas con sus fabricantes de motores.
“Lo tomaría como un cumplido si fuera Laurent [Mekies, nuevo Director del Equipo RB] si se plantea el problema ahora debido al cambio de dirección.
“El equipo tuvo la oportunidad de ponerse en orden, tienen dos pilotos de calidad, están incorporando personas de calidad al equipo y esperamos que sean competidores, no solo para el resto del campo, sino también para Red Bull Racing.
“Somos corredores, no hay reglas preestablecidas, no hay acuerdos entre los equipos y creo que se pueden destacar muchos momentos o escenarios en los que eso ha sido así a lo largo de los años, incluso con autos Toro Rosso estacionados en nuestro garaje durante una carrera decisiva para el campeonato.
“Así que no entiendo la polémica al respecto, no entiendo el ruido que se ha creado y creo que Red Bull debería ser aplaudido por el apoyo, el compromiso y los empleos que ha proporcionado en los buenos tiempos y especialmente en los malos tiempos.
“Para mí, realmente no es un problema”.