Reportaje sobre problemas en los circuitos de Fórmula 1
La FIA parece estar dispuesta a rellenar los desagües alrededor del Circuito Internacional de Bahréin con concreto, tras los problemas durante las pruebas de pretemporada, según ha confirmado RacingNews365.
Problemas en el circuito de Bahréin
Los segundos y últimos días del único plan de tres días de pruebas se vieron interrumpidos por largas banderas rojas debido a un desagüe que se levantó en la aproximación a la Curva 11.
Debilidades en los circuitos
Las fuerzas creadas por los actuales coches de efecto suelo, después de la introducción de nuevas regulaciones aerodinámicas a principios de 2022, han expuesto debilidades en dos circuitos en los últimos meses.
Problemas en el circuito de Las Vegas
En el Gran Premio de Las Vegas en noviembre, el Ferrari de Carlos Sainz resultó gravemente dañado después de que su SF-23 pasara por encima de una tapa de válvula de agua en el circuito de The Strip, lo que provocó un importante retraso.
Problemas en el circuito de Bahréin
En el segundo día de pruebas en Bahréin, Charles Leclerc, compañero de equipo de Ferrari, desprendió el desagüe de la Curva 11, lo que afectó inmediatamente al piloto de Mercedes, Lewis Hamilton, que iba detrás de él.
En su siguiente vuelta, Leclerc golpeó la tapa problemática con su SF-24, dañando el coche y provocando una bandera roja y un retraso de 90 minutos en la inspección, iniciado por el director de carreras y seguridad de la FIA, Niels Wittich.
A los 27 minutos del último día de pruebas el viernes, el mismo desagüe fue nuevamente desprendido por el Red Bull de Sergio Pérez, lo que provocó otra bandera roja y un retraso de 75 minutos mientras se realizaba una nueva inspección.
Medidas a tomar
Como resultado, se canceló el descanso programado para el almuerzo, permitiendo a los equipos continuar con la prueba de sus coches hasta la conclusión programada a las 7 p.m. hora local.
Wittich y los funcionarios del circuito llevarán a cabo más controles durante el fin de semana antes del Gran Premio de Bahréin de la próxima semana, con la primera sesión de práctica el jueves, seguida de la clasificación el viernes y la carrera al día siguiente.
Es casi seguro que la solución impuesta será la eliminación del desagüe, que se rellenará con concreto y luego se pintará para que se integre con esa parte de la pista.
También se llevará a cabo una inspección completa del circuito para asegurarse de que no haya otros desagües problemáticos, incluso si no se han manifestado durante las pruebas.
Teniendo en cuenta los incidentes en Las Vegas y ahora en Bahréin, es probable que la FIA evalúe minuciosamente todos sus circuitos de Grado 1 para evitar que se repitan estos problemas en futuros eventos.