Max Verstappen dejó claro su intención al montar un juego de neumáticos medios C3 en condiciones de carrera en Bahréin y completar 14 vueltas a un ritmo constante.
Ferrari busca la consistencia
Charles Leclerc marcó vueltas en 1:37 medios con el SF-24, antes de bajar a 1:38 bajos al final de su tanda con los neumáticos C3.
El RB20 de Red Bull muestra su potencial
La realidad ha ido calando poco a poco en los equipos de que el RB20 es el paso adelante que Red Bull esperaba en términos de rendimiento, con solo pequeños contratiempos relacionados con los frenos a lo largo de los tres días.
El SF-24 de Ferrari muestra mejoras
El SF-24 se ve mucho más suave en pista, sin “saltos” en las rectas como ocurría con su predecesor. Gran parte del trabajo del equipo durante el invierno se centró en dar a Leclerc y Carlos Sainz un coche más consistente, y parece que lo ha logrado.
McLaren y Aston Martin en busca de mejoras
Fernando Alonso igualó a Leclerc durante su tanda con los neumáticos C3 en el Aston Martin, lo que significa que muchas de las actualizaciones desarrolladas durante el invierno podrían ponerlos de nuevo en la lucha por los podios después de caer al final del año pasado. Según Lando Norris, McLaren todavía está lejos de sus rivales, pero un comienzo de año mucho más alentador les dará una base sólida para trabajar con el MCL38.