Bubba Wallace y su equipo de NASCAR
La semana pasada en Las Vegas, Bubba Wallace tuvo un problema con una tuerca de rueda atascada en el pit road. Arruinó por completo su tarde. Ahora sabemos qué salió mal con el equipo de pit de NASCAR y cómo se atascó la tuerca de rueda.
El problema con la tuerca de rueda
Por supuesto, Denny Hamlin es el co-propietario del equipo de carreras 23XI Racing de Wallace. Así que sabe lo que sucedió. En algún momento entre entonces y ahora, a Hamlin le dijeron exactamente qué sucedió en el pit road.
Las pistolas para las tuercas de rueda
Resulta que las pistolas para las tuercas de rueda que utiliza el equipo son de la misma marca, porque claro, lo son. La pistola de servicio pesado, la que se utiliza cuando la pistola normal no puede quitar la tuerca de rueda, tiene un interruptor diferente.
La explicación de Denny Hamlin
“Bueno, el equipo me informó al respecto y fue un poco… lo explicaron bien en la televisión”, explicó Hamlin a los medios esta semana. “Debo decir que hicieron un muy buen trabajo. Sí, la pistola comenzó a funcionar y cuando entraron allí no la apretaron demasiado. Agarraron la pistola de servicio pesado, es de la misma marca, pero la posición de encendido está en el lado contrario y apagado en este lado, así que es opuesto. La misma marca de pistola, el interruptor está en un lugar diferente, así que el chico lo revisó y cuando intentó quitarlo en realidad lo apretó aún más con la pistola de servicio pesado. Porque el interruptor está al revés en la misma marca de pistola. No se puede inventar algo así”.
La solución para Bubba Wallace
En cuanto a la solución para Bubba Wallace y su equipo, Hamlin también lo tiene claro. “Creo que probablemente lo soldaremos en la posición de desbloqueo. No creo que haya ninguna razón para apretar nada con esa pistola de servicio pesado, seguro”.
Bubba Wallace necesita mejorar en Phoenix
Cuando se analiza la carrera de Bubba Wallace en Phoenix, definitivamente deja algo que desear. Wallace ha tenido dificultades en pistas cortas a lo largo de los años, pero eso ha empezado a cambiar recientemente.
En la última carrera en Phoenix en noviembre, Wallace calificó en la posición 5, su mejor esfuerzo de calificación en la pista. Su segunda mejor posición de salida fue en la carrera de primavera de 2023, donde comenzó en la posición 19. En esa carrera de noviembre, Wallace logró su segundo top 10 en la pista y el primero desde 2018 cuando estaba en Richard Petty Motorsports.
El rendimiento en las clasificaciones
Una cosa a tener en cuenta es la velocidad de clasificación de Bubba. Esa es otra área en la que ha dado grandes pasos. Personalmente, espero que Wallace se clasifique entre los diez primeros más veces que no en muchas pistas esta temporada.
Esta semana, Bubba Wallace puede volver al camino correcto y lograr otro top 10. Terminó en la posición 5 en Daytona y Atlanta. Esa posición en Las Vegas, la 35, duele. Pero no dolerá tanto si puede recuperarse este domingo.