Incrementar la potencia en el automóvil Next Gen de NASCAR

Los pilotos de NASCAR solicitan más potencia en el automóvil Next Gen

Los pilotos de NASCAR están suplicando al organismo sancionador que aumente la potencia en el automóvil Next Gen, después de la carrera Shriners Children’s 500 en Phoenix Raceway el pasado domingo.

Kevin Harvick, el campeón de la Serie Cup 2014 y comentarista de FOX Sports, es el último en pedir más potencia. Harvick no solo está pidiendo un aumento de potencia, sino lo suficiente como para “hacer estallar los neumáticos traseros del automóvil”, dijo en su podcast “Happy Hour” esta semana.

“Creo que hubo muchas cosas positivas en el paquete de este fin de semana. Aún así, creo que tiene que tener más de 1000 caballos de fuerza”, dijo Harvick. “Por más que lo intente, no puedo entender por qué queremos seguir gastando millones y millones de dólares en CFD, túneles de viento y cambiando piezas y componentes”.

“El costo del motor no ha cambiado desde que cambiamos las reglas del motor. No entiendo por qué no queremos que hagan estallar los neumáticos traseros del automóvil. No tiene ningún sentido para mí”.

¿Es posible aumentar la potencia en NASCAR?

NASCAR presentó un nuevo paquete para pistas cortas en Phoenix, diseñado para generar más adelantamientos en bandera verde. En total, hubo 2.813 adelantamientos en bandera verde en Phoenix. Esto rompió el récord de adelantamientos en bandera verde en Phoenix en la era del automóvil Next Gen, superando los 2.584 adelantamientos en la carrera de primavera de 2023. Además, se produjeron 19 cambios de liderazgo en la carrera del domingo.

Aunque la carrera de primavera de este año en Phoenix fue una mejora, el director gerente de la Serie Cup, Brad Moran, dijo que “nunca terminan” de buscar más ajustes en el paquete. Moran añadió que aumentar la potencia podría causar algunos problemas.

“Una vez que aumentamos la potencia, tenemos que contar con los tres fabricantes”, dijo Moran en SiriusXM NASCAR Radio, según Racer. “Tan pronto como abres eso, habrá desarrollo, habrá problemas de confiabilidad y se vuelve a poner ese costo en la categoría de los constructores de motores, donde seguramente desarrollarán el motor. Tan pronto como abres cualquier potencia, automáticamente lo harán. Son los mejores en eso, y eso es lo que hacen.

“El número en el que estamos parece ser el que queremos para atraer el interés de nuevos fabricantes. Y si nos alejamos de ese número, puede crear problemas en esa área. Pero siempre estamos abiertos a todo y consideramos todo, pero hay muchas partes diferentes que deben estar de acuerdo antes de que eso pueda suceder”.