Artículo sobre Denny Hamlin en Bristol Motor Speedway

Denny Hamlin se lleva la victoria en Bristol Motor Speedway

Denny Hamlin se sintió en su mejor momento el domingo en Bristol Motor Speedway y fue recompensado con una visita al Victory Lane durante la Food City 500. Durante el último episodio de su podcast Actions Detrimental, Hamlin explicó por qué pudo lidiar mejor con los problemas de los neumáticos que otros pilotos y cómo contribuyó a la victoria de su equipo.

La gestión de los neumáticos fue clave para Hamlin

“Pude recorrer una distancia más larga que otros”, dijo Hamlin sobre su gestión de los neumáticos. “Gestioné mis neumáticos hasta cierto punto. Sabía que teníamos X cantidad de vueltas en la carrera. Si divido eso entre dos, ¿cuánto tiempo necesito durar con los neumáticos? Lo gestioné en función de eso. Cuando vi que otros estaban luchando mucho más rápido de lo que yo estaba y aún mantenía el ritmo, pensé: ‘Oh, esto es bueno. Me permitirá durar más, acortar mi última carrera’. De esa manera, puedo ser más agresivo en la última carrera. Pero llegué hasta que mi neumático delantero derecho no tenía más goma. Y dije: ‘Tengo que entrar a boxes’, y él dijo: ‘De acuerdo, nos vemos en un minuto’. Así que, básicamente, así fue como fue”.

Estrategia en la parada en boxes

“Me aseguré de entrar a boxes y no rodar a media velocidad por tres vueltas. Una vez que tuvimos una curva en la que todos íbamos a baja velocidad, entramos a boxes de inmediato. Pero lo hicimos porque otros ya habían comenzado a entrar. La razón por la que los demás, ya sabes, estos pilotos y estos equipos, no quieren quedarse ahí corriendo a un cuarto de velocidad, haciendo vueltas de 20 segundos. Pero no quieren entrar a boxes y que salga una bandera amarilla para alguien más que se queda afuera. Así que todos están tratando de no ser los primeros en ir a boxes. Solo están pensando: ‘Ok, que alguien explote un neumático, así podemos salvar esto y no tengo que entrar a boxes y perder dos vueltas’. Así que todos probablemente estén bastante contentos de que ese ciclo de bandera verde realmente haya sucedido”.

Hamlin sorprendido por la larga bandera verde

Además, Hamlin se sorprendió por la tanda de bandera verde en la que pudo liderar el pelotón y terminar con una victoria, y se aseguró de elogiar a NASCAR por mantener la bandera amarilla alejada de la pista.

“Muy sorprendido. Porque esquivar autos ahí afuera fue una locura”, dijo Hamlin cuando le preguntaron si estaba sorprendido por la larga bandera verde. “Pero NASCAR hizo un trabajo increíble dejando que la carrera continuara. No había necesidad de una bandera amarilla.

“Sí, había autos lentos cerca del muro, pero no había razón para sacar una bandera amarilla y ellos no lo hicieron. Llevó a un gran final entre nosotros y el No. 19, para ver quién iba a durar aquí”.