Chase Elliott y su desafío en los circuitos de carretera
Prior to the Next Gen car debuting in 2022, Chase Elliott was arguably the best road course racer in all of NASCAR. The Most Popular Driver has not had great luck in the Next Gen era though.
El dominio de Elliott en los circuitos de carretera
Entre 2018 y 2021, Chase Elliott ganó siete carreras en circuitos de carretera y dos poles. Era un habitual en el top-5 y top-10. En ese mismo período, Elliott corrió 15 veces en circuitos de carretera y solo terminó fuera del top-10 en tres ocasiones.
El cambio en el desempeño de Elliott
En esas cuatro temporadas, Elliott tuvo un promedio de finalización de 6.33 en circuitos de carretera. Lideró un total de 333 vueltas en esas 15 carreras. Elliott lideró al menos una vuelta en todas menos dos de esas carreras. Cuatro de sus siete victorias fueron consecutivas, desde 2019 hasta 2020.
El cambio en el desempeño de Elliott
Desde 2022, las cosas han cambiado. Ya sea por el hecho de que el nuevo automóvil se maneja mejor, iguala el campo de juego o los pilotos han sido mejores en los circuitos de carretera en general, algo ha cambiado.
La lucha de Elliott en la temporada actual
En las diez carreras de circuito de carretera en las que Chase Elliott ha participado desde 2022 (sin incluir Chicago Street), aún no ha ganado una carrera. Sin embargo, tiene un par de poles. Pero los resultados no han sido tan consistentes como antes. Su promedio de finalización ha bajado a 10.2 durante ese tiempo, ha terminado fuera del top-15 en tres ocasiones y no lideró ninguna vuelta en tres de esos eventos, para un total de 144 vueltas lideradas.