Artículo sobre NASCAR

NASCAR explica las paradas en boxes no competitivas durante la carrera de Richmond

El Vicepresidente de Competición de NASCAR, Elton Sawyer, se tomó un tiempo después de la Toyota Owners 400 en el Richmond Raceway para responder algunas preguntas que los aficionados podrían haber tenido. Uno de los temas sobre los que se le preguntó fue por qué los equipos no pudieron mostrar su habilidad durante las paradas en boxes al principio de la carrera, cuando cambiaban de neumáticos para lluvia a sus juegos habituales. Sawyer explicó que se trató de una cuestión de seguridad, pero que podría cambiar en las próximas temporadas si los equipos se sienten lo suficientemente cómodos.

NASCAR aprueba la reanudación de tiempo extra de Denny Hamlin en Richmond: ‘Fue muy ajustado’

Mientras tanto, muchos se preguntan si Denny Hamlin se salió con la suya al hacer trampa en la reanudación de tiempo extra en Richmond. Después de revisar la situación, NASCAR determinó que Hamlin hizo una buena reanudación. Martin Truex Jr. sintió que Hamlin saltó el reinicio, pero la organización no cambió su postura. Elton Sawyer, Vicepresidente de competición de NASCAR, confirmó que revisaron el reinicio y que Denny Hamlin no lo saltó.

Las decisiones difíciles de NASCAR en la reanudación de tiempo extra

Entonces, ¿qué quieren que haga NASCAR los fanáticos? Esta es una de esas áreas en las que el deporte simplemente no está diseñado para imponer sanciones y descalificaciones al final de la carrera por una violación en el reinicio. Esto no es F1, y así no es como funciona la arbitraje en este deporte. Si NASCAR encontrara un problema con la forma en que Denny Hamlin realizó ese reinicio, ¿le impondrían una penalización de tiempo? ¿Detendrían la carrera y harían el reinicio nuevamente después de hacer que Hamlin cumpla una penalización? Entonces los fanáticos se quejarían de que alteraron el resultado de la carrera de esa manera. Esta es otra ejemplo en la que no hay una buena respuesta, excepto, creo, que la mejor respuesta fue dejar las cosas como estaban, tal como decidió NASCAR.

El éxito de NASCAR en la carrera de Richmond a pesar del clima húmedo

Al final, parece que Elton Sawyer y su equipo tomaron la decisión correcta, ya que NASCAR pudo completar toda la carrera a pesar del clima húmedo. Veremos hacia dónde se dirige la serie en el futuro, pero NASCAR ciertamente tiene una variedad de opciones a su disposición.

El objetivo de NASCAR: dar el control a los equipos y estrategias

En general, el objetivo de NASCAR es poder dar el control a los equipos y estrategias en cuanto a cuándo poner o quitar neumáticos, sin que la organización esté en medio de esa toma de decisiones. Según Sawyer, es algo en lo que trabajarán para lograr en un futuro cercano, pero consideran que el evento fue un gran éxito y agradecen a Goodyear y a todos en el Centro de Investigación y Desarrollo, así como a la decisión del Sr. France de llevarlos allí.