Erik Jones y los impactos más violentos en el automovilismo
Kevin Harvick, a lo largo de su carrera, ha estado involucrado y ha presenciado muchos accidentes. El accidente de Erik Jones destaca. Particularmente, el hecho de que el automóvil Gen 7 de la NASCAR sea más rígido y haya provocado accidentes más violentos en ocasiones.
El aprendizaje de Kevin Harvick sobre el Gen 7
Conduciendo el automóvil durante los dos primeros años desde su lanzamiento, Harvick aprendió mucho al respecto. La NASCAR ha hecho que el automóvil sea más deformable y ha mejorado la seguridad del Gen 7. Sin embargo, hay cosas sobre el automóvil que, en el mejor de los casos, son diferentes y, en el peor de los casos, podrían ser un defecto.
Las declaraciones de Kevin Harvick sobre el accidente de Erik Jones
En su podcast “Happy Hour”, The Closer habló sobre el accidente de Erik Jones y por qué fue tan violento para él. Estos comentarios fueron previos al anuncio de la fractura de columna de Jones.
La violencia en los impactos
Hemos visto lesiones en este automóvil antes. Las conmociones cerebrales eran una gran preocupación en impactos traseros. Sin embargo, la NASCAR ha realizado ajustes para mejorar los resultados de esos impactos.
La absorción de energía en los choques
Kevin Harvick no es solo un piloto, también sabe algunas cosas sobre los autos de carreras en sí. Es un estudiante del deporte y siempre lo ha sido. Al hablar sobre el accidente de Erik Jones, Harvick ofreció más información sobre exactamente por qué los impactos son más violentos.
La lesión de Erik Jones y su reemplazo
Erik Jones está fuera esta semana en Dover debido a una fractura por compresión en la parte baja de la espalda. No hay un cronograma para su regreso, pero mientras tanto, Corey Heim conducirá el auto No. 43. Heim se unió como piloto de reserva de Legacy Motor Club en la temporada baja y ahora se pondrá a prueba.