Artículo sobre el bloqueo de aire en la NASCAR
El debate sobre el bloqueo de aire en la NASCAR continúa
Esta semana se volvió a plantear el debate sobre el bloqueo de aire y, francamente, Kevin Harvick está harto. Escuchó a Kyle Larson y a Denny Hamlin, pero Harvick quiere que los fanáticos de la NASCAR se den cuenta de que esto no es un fenómeno nuevo.
La importancia de la aerodinámica en el automovilismo
Desde las pruebas en túneles de viento, y realmente, antes de eso, la aerodinámica ha desempeñado un papel importante en el automovilismo. Antes de que alguien supiera cómo llamarlo, los pilotos sabían que si se acercaban demasiado a otro automóvil, este podía volverse inestable. Jugar con el aire es algo que los pilotos hacen en todos los deportes de motor. La conducción defensiva existe en casi todos los deportes de motor.
Kevin Harvick quiere pasar página
Mientras Denny Hamlin y Kyle Larson discuten sobre el bloqueo de aire, Kevin Harvick quiere seguir adelante. Según Harvick, Hamlin hizo su trabajo en la parada en boxes y se puso en posición de ganar. Luego, en la última parada en boxes, Kyle Larson lo superó y, a pesar de ello, Hamlin logró adelantarlo en la pista. Harvick considera que esto demuestra que el bloqueo de aire no es un factor determinante en las carreras.
La explicación de Kevin Harvick sobre el bloqueo de aire
Harvick profundiza en el tema del bloqueo de aire, explicando que es similar a la conducción defensiva, ensuciando el aire o bloqueando el paso. Según él, esto no es algo nuevo, sino que es parte del automovilismo desde hace mucho tiempo. Harvick menciona su experiencia con Joey Logano en 2020, donde Logano le impidió tomar la línea correcta y le dificultó adelantarlo.
El futuro del bloqueo de aire en la NASCAR
El nuevo automóvil de la Next Gen es más sensible a estos problemas de aerodinámica, según Harvick. Sin embargo, esto no significa que sea algo nuevo. Con el tiempo, los pilotos y los equipos encontrarán la manera de adaptarse y trabajar en torno a estas dificultades. El bloqueo de aire es una realidad en casi todas las formas de carreras y es algo con lo que los pilotos deben lidiar.