El emocionante final de la carrera de NASCAR en Kansas Speedway
Kyle Petty todavía no ha recuperado el aliento después de presenciar el final de la AdventHealth 400 del domingo en el Kansas Speedway, en la que Kyle Larson venció a Chris Buescher por 0.001 segundos para llevarse la victoria.
Kyle Larson hace historia en NASCAR en Kansas
La llegada fue la más ajustada en la historia de NASCAR, superando la victoria de Ricky Craven por dos milésimas de segundo sobre Kurt Busch en la Carolina Dodge Dealers 400 de 2003 en Darlington. Buescher inicialmente pensó que había ganado, y su equipo estalló en celebración en la calle de pits. Sin embargo, tras una revisión más detallada, fue Larson por el margen más estrecho quien cruzó primero la línea de meta.
La estrategia de Larson para ganar
Petty, hablando en un video de NASCAR.com el lunes, analizó el reinicio final durante el tiempo extra, detallando las maniobras que Larson hizo para posicionarse para ganar. Como dijo Petty, hay una razón por la cual Larson es campeón de la Cup Series después de todo.
“Llegamos a ese último reinicio”, dijo Petty. “Denny Hamlin tiene el control de la carrera. Chris Buescher demuestra por qué es un piloto de la Cup y un potencial campeón de la Cup en un futuro cercano, toma la delantera y se va. Kyle Larson lo adelanta por los tres lados — sabemos lo que Kyle Larson puede hacer. Va por abajo, va por arriba, va a hacer que suceda. En la última vuelta, se va por el exterior.
“Ahora, quiero que vuelvan y lo vean. No puede haber más de dos pulgadas entre él y el muro y dos pulgadas entre él y Chris Buescher. Pero él se mete ahí. Por eso tiene un trofeo de campeonato. Está comprometido. Estuvo comprometido hasta la línea [de cuadros], y ganó por eso. Les digo — mucha estrategia, mucha carrera — tuvimos de todo ayer. Todavía no he recuperado el aliento y tengo que subirme a una motocicleta”.
Las palabras de Larson después de la carrera
“Eso fue increíble. Obviamente estaba agradecido por esa bandera amarilla. Nos estábamos muriendo bastante mal”, dijo Larson después de la carrera, según NBC Sports. “Estaba feliz de quedar tercero, y pensé que mi mejor oportunidad era elegir la parte baja e intentar dividir a los tres por dentro. Mi auto giró bien y pude tener algunas oportunidades. Pasé las curvas 1 y 2 muy bien en la recta trasera y tenía un gran rebufo en Chris, y logré que entrara en la curva de forma más cerrada, y simplemente me comprometí mucho en la parte alta.
“No estaba seguro de si íbamos a salir por el otro lado. Me puse muy suelto en el centro, y luego solo estaba tratando de no alejarme demasiado de él para que no pudiera deslizarse y luego solo intentaba frenar su avance. Fue una locura”.