Artículo sobre las nuevas llantas de NASCAR
Las llantas “opción” en la All-Star Race de NASCAR
Este fin de semana veremos a NASCAR utilizar una llanta “opción” en la All-Star Race. Denny Hamlin quiere que tenga éxito. Pero, ¿cómo se ve el éxito? Bueno, el piloto también tiene pensamientos al respecto.
Las llantas “prime” y “opción”
NASCAR tendrá la llanta “prime”, que es la llanta regular de pista corta con pared amarilla. Luego tendrán la llanta “opción”, un compuesto de llanta más suave que probablemente sea más rápida que las llantas prime, pero solo por un tiempo limitado.
La opinión de Denny Hamlin
Otros deportes de motor utilizan múltiples opciones de llantas. La única diferencia es que NASCAR hará que los equipos utilicen ambos tipos de llantas. Después de la carrera de Dover, Denny Hamlin habló sobre las llantas de la All-Star Race en su podcast “Actions Detrimental”.
El deseo de ver más adelantamientos
“Un éxito sería ver muchos adelantamientos. Digamos que eso es lo que queremos ver, ¿verdad? Porque North Wilkesboro será un gran desafío. Si nos ponen llantas como disco de hockey, las que llamamos discos de hockey, llantas realmente duras que no se desgastan, será una pista muy difícil de adelantar. Lo será. Será como Martinsville multiplicado por dos, probablemente peor. Porque los autos tendrán tanto agarre que será una carrera aerodinámica, odio decirlo, simplemente una carrera de seguir al líder.”
La importancia de las llantas alternativas
“Con esta llanta alternativa, esperas que tenga suficiente agarre para que las personas elijan, sabiendo que se acerca una carrera corta, esta llanta, para poder adelantar a las personas con llantas duras y luego que estas se desgasten. Esas personas esperan una bandera amarilla durante ese tiempo. Espero que podamos usarlas todas.”
Un factor clave para mejorar las carreras en pistas cortas
No es un secreto que NASCAR tiene un problema con el producto en las pistas cortas. Las carreras no cumplen con los estándares de los fanáticos ni de los pilotos. Con la cantidad de aerodinámica que influye, las llantas podrían ser un factor masivo.
Aunque NASCAR no tocará la potencia, ver experimentos con llantas como estas es prometedor. Denny Hamlin quiere ver que funcione. Le encantó el percance que ocurrió en Bristol.
Así que prepárate para ver las letras amarillas y rojas este fin de semana. Las Goodyear Eagles amarillas serán las llantas normales. Las Goodyear Eagles rojas serán las llantas “opción” más suaves que en realidad no son una opción en absoluto.
