Artículo de NASCAR: Denny Hamlin se opone a la limitación de charters
Rumor sobre la limitación de charters en NASCAR
Se rumorea que NASCAR está considerando limitar la cantidad de charters que los equipos pueden poseer y a Denny Hamlin no le gusta. El copropietario de 23XI Racing tampoco está seguro de las intenciones de las autoridades.
Denny Hamlin busca expandirse
Denny Hamlin está en busca de uno de esos charters de Stewart-Haas Racing. Quiere expandirse a tres autos y llevar a Corey Heim a la serie Cup a tiempo completo. Supuestamente, eso es lo que se dice. Ninguna de estas afirmaciones está confirmada en este momento.
El nuevo edificio de Air Speed
Con el nuevo edificio de Air Speed, Hamlin tiene espacio para expandirse a una operación de cuatro autos.
Los planes de NASCAR
Sin embargo, NASCAR podría tener otros planes. Quieren limitar a los equipos a tres charters en el futuro, con Hendrick y Joe Gibbs manteniendo cuatro equipos debido a una cláusula de abuelidad.
La opinión de Denny Hamlin
“Eso es algo que está llegando a su punto culminante ahora”, dijo Hamlin sobre los cambios que se avecinan en el acuerdo de los charters en Actions Detrimental. “Veremos pronto, pero nuevamente, hay cosas en el acuerdo de los charters que están cambiando y que NASCAR está incluyendo y que creo que los equipos en sí no solicitaron”.
Cuando su productor Travis Rockhold le dio un poco de resistencia, Denny Hamlin se mantuvo firme. Más propietarios no crearán más competencia en los playoffs. Los mejores equipos seguirán siendo los mejores.
“Eso es lo que será de todos modos. Ven a verme cuando sea el último ocho o los últimos doce [en los playoffs]. Solo habrá un par de equipos ahí y no podrás detener eso”, continuó. “NASCAR está tratando. Están tratando todo lo que pueden. Paridad, paridad, paridad, pero son los mismos tres o cuatro autos que están al frente cada semana. No se puede detener a los mejores pilotos, los mejores equipos, los mejores jefes de equipo y las mejores cuadrillas de pits de ser los mejores. No se puede detener eso.
“Así que, no sé. Será interesante ver cómo se desarrolla todo, pero puedo hablar por mi equipo y decir que nos gustaría cerrar un acuerdo lo antes posible porque ciertamente es difícil planificar el futuro cuando no tenemos un acuerdo de charter y en este momento no lo tenemos”.
La razón detrás del cambio
La competencia y la paridad son lo que NASCAR dirá que son las razones para el cambio a tres charters. Sin embargo, Denny Hamlin cree que hay otra razón. Quieren que ciertos propietarios entren, y que otros se mantengan fuera.
“Quieren a algunos grupos de propietarios, no quieren a otros, eso es seguro”, dijo el piloto. “Solo te lo estoy diciendo. Quieren elegir a sus grupos de propietarios”.
Denny Hamlin siente que sabe por qué se está produciendo el cambio. NASCAR tiene sus propias razones. ¿En cuál crees tú?
