Opiniones de los pilotos de NASCAR sobre los cambios en Sonoma Raceway
Chase Elliott
“Está bien. Hay una pared ahí. La barrera de neumáticos estaba ahí antes. Así que, no tengo ningún problema con eso. No quieres golpear las barreras de neumáticos. Tampoco quieres golpear la pared. Así que elige.”
Denny Hamlin
“Es un poco ciego, pero te vas acostumbrando y entendiendo el radio de cuánto tengo que girar el volante para pasar la curva sin golpearla. Así que creo que definitivamente habrá algunos que la corten demasiado ajustada y corran el riesgo de dañar una barra de dirección, pero espero que no seamos nosotros.”
William Byron
“Definitivamente dificulta la visibilidad alrededor de esa curva. Si alguien ha derrapado en la curva, tendrás que confiar mucho en tu spotter, porque siento que no podrás ver lo que hay delante de ti, tanto como antes. … Creo que mi spotter está ubicado en ese edificio de la Curva 10, así que creo que tiene una buena idea de lo que está sucediendo allí.”
Christopher Bell
“Supongo que hará que esté un poco más congestionado. Si hay una pista, no tendrás a dónde ir. Pero aparte de eso, condiciones normales de carrera. No noté ninguna diferencia. … Definitivamente dificulta la visión, pero al correr tu línea normal, solo intentas mantenerla ajustada allí. Fue un poco más difícil de ver, pero aparte de eso, no hubo ningún cambio.”
Alex Bowman
“Realmente no creo que tuviéramos que conducirlo de manera diferente. Solo creo que es extraño cómo se ensambló, ¿verdad? Como que está muy irregular. Habría sido agradable una pared curva. Es un poco tentador meterse en la franja de vibración al entrar, porque la pared comienza más adentro y luego se eleva a medida que giras la curva. Puedo ver que si te metes debajo de alguien, será muy fácil para alguien obligarte a bajar hacia esa pared. Probablemente rompa fácilmente una barra de dirección, pero esperemos que no estemos en esa situación. Lo mismo para todos, ¿verdad? Así que todos tenemos que correr lo mejor que podamos, y probablemente un poco diferente, pero sí, veremos cómo va.”
Brad Keselowski
“Definitivamente no era lo que esperábamos. Veremos cómo se desarrolla la carrera. No sé si habrá cambios antes de la carrera del domingo, pero sí es un cambio bastante significativo en la pista. … Es muy diferente chocar contra una pared en lugar de chocar contra un neumático, como puedes imaginar, y la propuesta de riesgo versus recompensa cambia, y eso cambia la forma en que corres.”
Al parecer, el sentimiento generalizado es que la pared de la Curva 11 hará que los pilotos corran de manera diferente alrededor de ella, pero no debería tener un impacto significativo en toda la carrera. Veremos si juega un papel durante la visita de la Serie Cup a Sonoma este domingo.