Cambios necesarios en el uso de neumáticos de agua en NASCAR
Rudy Fugle pide cambios en los procedimientos de NASCAR
Rudy Fugle, el jefe de equipo del equipo No. 24 de William Byron en NASCAR, está solicitando algunos cambios en los procedimientos futuros de NASCAR en lo que respecta al uso de neumáticos de agua. Después de que la carrera USA Today 301 en el New Hampshire Motor Speedway presentara el uso sin precedentes de neumáticos para lluvia y paradas en boxes no competitivas para terminar la carrera el domingo por la noche, ha habido un gran debate sobre la postura del deporte sobre este tema en el futuro. La madre naturaleza pondrá a prueba a NASCAR más temprano que tarde, así es como funciona.
La opinión de Rudy Fugle
En adelante, Fugle opina que NASCAR debe permitir que cada equipo tenga un poco más de libertad y elija qué neumáticos les gustaría utilizar y cuándo ponerlos durante una carrera. “Creo que tendrán que decidir que esto es una carrera oficial en mojado. No vamos a volver atrás. Hay un par de cosas en las que tendrán que decidir, porque se pueden encontrar en situaciones en las que nosotros no sabremos, como ayer, podríamos haber dicho: ‘Hey, esta es una carrera húmeda, puedes poner neumáticos de agua’ mucho antes de que viniera el rayo. Había una ventana en la que podríamos haber corrido otros 20 minutos aproximadamente antes de que llegara el rayo, pero la pista estaba mojada, y te encontrarás en esa situación en la que el rayo se acerca y ellos lo saben pero nosotros no, así que hay un par de situaciones en las que creo que necesitan dictar lo que está sucediendo, eso puede realmente arruinar y no ser una carrera justa para nadie que esté decidiendo la estrategia”, dijo el jefe de equipo de Byron, según SiriusXM NASCAR Radio.
La visión de Christopher Bell
Esto tiene mucho sentido viniendo de Fugle. Al final, su piloto, Byron, no se benefició exactamente de la reanudación de la carrera, ya que el No. 24 terminó en la posición 26. Por otro lado, el ganador Christopher Bell estaba extremadamente entusiasmado con la forma en que NASCAR manejó todo el domingo. “Honestamente, pensé que lo manejaron perfectamente”, dijo Bell sobre la decisión de NASCAR de tener paradas en boxes no competitivas en New Hampshire, según Bob Pockrass de FOX. “No sé, será muy difícil cuando comiences a introducir paradas en boxes competitivas, porque corres el riesgo de lesionar realmente a las personas. Se trata de ser cauteloso, ¿verdad? Pero hay una gran recompensa en ejecutar bien en boxes, que no creo que valga la pena, ¿verdad? Es como caminar por una cuerda floja cuando comienzas a introducir pistas de boxes mojadas y neumáticos resbaladizos en pistas húmedas”, agregó Bell.
El futuro de NASCAR
Con muchas opiniones mixtas, veremos qué decide hacer NASCAR en el futuro, pero Rudy Fugle ciertamente plantea puntos válidos al discutir lo que podríamos ver en el futuro.