Elton Sawyer respalda la decisión de NASCAR de continuar la carrera en New Hampshire Motor Speedway a pesar del mal clima
Elton Sawyer cree que NASCAR tomó la decisión correcta al no suspender la carrera de la Serie Cup en New Hampshire Motor Speedway a pesar del mal clima en la zona. El vicepresidente de competición de NASCAR habló con los reporteros después de la carrera y explicó por qué continuaron la carrera después de un largo retraso debido al clima.
“Trabajamos en estrecha colaboración con los meteorólogos nacionales, así como con las personas aquí en Speedway Motorsports. Todas esas condiciones climáticas estaban muy al sur del autódromo”, dijo Sawyer, según Bob Pockrass de Fox Sports. “Sentimos que estábamos en un buen lugar. Una vez que pasó la lluvia, parecía que teníamos cielos despejados detrás de nosotros, lo cual era cierto, y pudimos reanudar la carrera”.
La carrera USA Today 301 duró seis horas debido al retraso por el clima
La carrera USA Today 301 comenzó alrededor de las 2 p.m. hora del este y duró seis horas debido al retraso de dos horas por el clima. Una vez que la lluvia cesó, los pilotos completaron la carrera en una pista húmeda con neumáticos de lluvia, siendo la segunda vez en la historia de NASCAR que una carrera puntuable utilizó estos neumáticos recién desarrollados. Al final de la carrera, Christopher Bell se llevó la victoria.
Christopher Bell habla sobre la carrera
“Nunca sabes cómo se va a desarrollar todo cuando cambias tantas cosas y tienes condiciones adversas”, dijo Bell después de la carrera. “Personalmente, me encantan las condiciones adversas porque siempre estás tratando de pensar fuera de lo común. Cuando volvimos a salir [con neumáticos de lluvia después de la bandera roja], estaba probando diferentes líneas y noté que la línea normal de Loudon estaba muy resbaladiza, así que intenté correr por arriba o por abajo, pero [el jefe de equipo] Adam realmente ajustó el coche y funcionó muy bien”.
Elton Sawyer disfrutó ver los neumáticos de lluvia en acción
Sawyer también elogió a Goodyear por fabricar los neumáticos de lluvia. “Creo que la forma en que comenzamos todo este proceso de neumáticos de lluvia fue básicamente para comenzar nuestras carreras a tiempo, y realmente funcionó a nuestro favor ayer al comenzar la carrera de la Xfinity a tiempo”, dijo Sawyer. “Y para volver a poner nuestras carreras en marcha lo más rápido posible si teníamos un retraso, como el que tuvimos hoy. Felicitaciones a Goodyear”.
Bell habla sobre los cambios en la carrera
Mientras hablaba con los reporteros después de la carrera, Bell habló sobre cómo cambió la carrera una vez que comenzó a llover. “Fue literalmente el cuento de dos eventos completamente diferentes”, dijo. “Obviamente, la lluvia cambió por completo lo que estaba sucediendo en la pista, y en seco comenzamos muy bien. Pude tomar la delantera en la primera etapa, y luego Martin realmente se destacó en la segunda etapa”.
