Opiniones de Denny Hamlin y Tyler Reddick sobre la decisión de NASCAR con Kyle Busch
Denny Hamlin y Tyler Reddick tienen pensamientos interesantes sobre la decisión de NASCAR con Kyle Busch durante la carrera de la Serie Cup de Nashville el domingo. En el podcast “Actions Detrimental”, Hamlin y Reddick discutieron el hecho de que Busch fue colocado entre los cinco primeros antes de una reanudación a pesar de estar involucrado en un accidente.
“Me pareció extraordinario que colocaran al ocho (Busch) tan atrás como lo hicieron”, dijo Hamlin. “Porque realmente golpeó la pared mientras intentaba evitar el accidente”.
Reddick admitió que no vio lo que le sucedió a Busch, pero no estaba enojado con la decisión de NASCAR. “Me perdí ese completamente”, dijo. “Vi el accidente de Ross (Chastain). Ese fue el momento en el que tuve que frenar bastante. Así que estaba luchando mi propia batalla para volver a donde mi equipo creía que estaba antes de la bandera amarilla. Y vi al ocho pasar, el costado derecho destrozado, y le devolvieron su posición en honor a la consistencia, supongo. Me beneficié de ello, así que personalmente no puedo estar demasiado molesto al respecto”.
Hamlin respondió: “En ese momento, estoy molesto porque estamos tardando mucho bajo la bandera amarilla. Pero como dices, tienen mucho que procesar cuando intentan averiguar quién está corriendo dónde, quién está involucrado en el accidente, quién estaba frenando, quién no. Es doloroso”.
Por qué NASCAR colocó a Kyle Busch al frente de la carrera de la Serie Cup de Nashville
Mover a Busch al puesto 4 antes de una reanudación fue una decisión interesante que no fue bien recibida por los fanáticos y expertos. El martes, Brad Moran, director gerente de la Serie Cup de NASCAR, habló en la radio SiriusXM NASCAR sobre por qué Busch fue movido al frente después de estar involucrado en un accidente.
“No le quitaron sus posiciones porque nuestras reglas establecen claramente que debes mantener una velocidad razonable”, dijo Moran. “Y la velocidad razonable es la que corresponden a las condiciones de la pista en ese momento. No queremos alentar a los pilotos a mantener el acelerador a fondo y simplemente abrirse paso. Lo que (Busch) hizo fue evitar el incidente.
“Lo consideramos no involucrado en ese incidente. No se detuvo. Si se hubiera detenido, probablemente habría terminado hacia atrás en el campo, pero fue registrado en la cuarta posición cuando salió esa bandera amarilla. No chocó con (Ross Chastain) ni con (Kyle Larson) y tuvo un contacto muy leve con la pared, por lo que consideramos que no estuvo involucrado en ese incidente y por eso pudo reiniciar desde donde fue registrado”.