McLaren cuestiona la integridad de Red Bull
El CEO de McLaren Racing, Zak Brown, ha cuestionado la integridad de Red Bull, ya que siente que ha habido una “falta de respeto” por parte del equipo en varios aspectos.
El directivo de 52 años no se anduvo con rodeos al abordar el comportamiento permitido dentro del equipo que puede haber contribuido al estilo audaz de Max Verstappen en las carreras de rueda a rueda.
Parece que el estadounidense estaba señalando los comentarios hechos tanto por el jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, como por el ingeniero de carrera de Verstappen, Gianpiero Lambiase, sin mencionar las controversias que rodean al equipo de Milton Keynes, tanto pasadas como presentes.
Brown, quien repitió el sentimiento de comentarios realizados anteriormente en el día, puso en evidencia lo que consideraba “oportunidades perdidas” por parte de los comisarios de tomar medidas, antes de pasar a abordar el papel de Red Bull en la situación.
“También estoy decepcionado de que un gran equipo como Red Bull, que la dirección casi lo alienta [tácticas defensivas sólidas durante carreras cerradas] porque escuchas en la radio lo que se dijo”, dijo a los medios, incluido RacingNews365.
“Todos tenemos la responsabilidad en el muro de boxes de decirles a nuestros pilotos qué hacer y qué no hacer y lo que está sucediendo en la carrera, así que creo que debemos respetar las regulaciones y hemos visto una falta de respeto.
“Ya sea en regulaciones financieras o en problemas deportivos en pista, problemas con los padres y cosas de ese tipo”.
Los estándares de carrera de Verstappen podrían haber sido “abordados antes”
Los comentarios de Brown respaldaron las afirmaciones hechas por el jefe de equipo de McLaren, Andrea Stella, quien invocó la titánica lucha por el título entre Verstappen y Lewis Hamilton de Mercedes en 2021.
El estadounidense sostuvo que si Red Bull y los comisarios hubieran tomado medidas para abordar el comportamiento en pista del piloto neerlandés y aclarar las reglas sobre el movimiento durante el frenado, la situación en el Red Bull Ring podría haberse evitado.
“Simplemente no creo que así sea como debemos competir y debemos guiar a nuestros pilotos sobre lo que está bien o mal”, dijo.
“Y creo que si se hubiera abordado antes, tal vez ese incidente no habría ocurrido. Así que es un incidente de carrera que creo que se podría haber evitado si el muro de boxes y los comisarios hubieran estado más al tanto de lo que dicen las regulaciones que se pueden y no se pueden hacer”.
