Kyle Larson se estrella en la carrera de la Serie Cup en Chicago
Kyle Larson se perdió la oportunidad de ganar su cuarta carrera de la Serie Cup del año después de estrellarse contra la barrera en Chicago el domingo. Después del accidente, Larson habló con NBC Sports sobre cómo se siente aliviado de que Ty Gibbs no se viera involucrado en el choque.
Kyle Larson habla sobre el accidente
“Estoy bien. Creo que todos nos estábamos volviendo más confiados al frenar”, dijo Larson sobre el accidente que ocurrió en la curva 6 de la Carrera de Calle de Chicago. “Fui más profundo en los frenos en cada vuelta. En ese momento, tan pronto como toqué el freno, supe que estaba en problemas.
No estaba apuntando a nada en particular. Solo iba a ir a donde fuera. Fue un gran impacto. Me alegra que Ty no se viera involucrado. Es solo una pena”.
Kyle Larson comenta sobre los cambios en la barrera
En otra entrevista con los reporteros, Larson fue preguntado por Bob Pockrass de Fox Sports si era necesario hacer cambios en la barrera después de recibir el fuerte impacto que lo sacó de la carrera. “No lo sé. Siento que todos chocaron contra la barrera el año pasado y hasta ahora esta semana sus coches estaban bastante bien”, dijo Larson. “Pude ver que estaba destruido tan pronto como lo golpeé. Fue un gran impacto”.
Kyle Larson termina tercero en la carrera de la Serie Xfinity en Chicago
El accidente de Larson en la carrera de la Serie Cup en Chicago se produce después de que terminara tercero en la carrera de la Serie Xfinity el sábado. Curiosamente, Larson terminó detrás de Gibbs, quien logró un segundo puesto. Shane van Gisbergen, quien ganó la carrera de la Serie Cup en Chicago el año pasado, se llevó la victoria el sábado.
Kyle Larson comenta sobre su desempeño en la Serie Xfinity
“Creo que hoy fue un éxito. Obviamente, nos gustaría ganar, pero nuestro coche simplemente no era tan bueno como [van Gisbergen]”, dijo Larson después de la carrera de la Serie Xfinity. “Él podía salir de la curva 5 mucho más suavemente que yo. Yo solo estaba rebotando de manera tan agresiva. No podía acelerar. Lo mismo en la curva 9. No podía llevar la velocidad que él podía. Si llevaba un poco más, lo cual nunca estuvo cerca de la velocidad que él estaba tomando, simplemente me deslizaba y perdía el control. Y eso se mantiene hasta la curva 11. Fue una carrera divertida, incluso en los reinicios al comienzo de la tercera etapa fue genial”.
Nick Schultz de On3 contribuyó a esta historia.