Reportaje sobre las penalizaciones de Max Verstappen en la Fórmula 1
El jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, ha advertido que es inevitable que Max Verstappen tenga que recibir una penalización en algún momento de esta temporada. A medida que nos acercamos al fin de semana del Gran Premio de Gran Bretaña, Red Bull le entregó a Sergio Pérez nuevos componentes de la unidad de potencia, como el motor de combustión interna, MGU-H, MGU-K y el control de tracción, llevándolo al límite de su asignación permitida.
Red Bull toma medidas preventivas para Sergio Pérez
Después de que Pérez se clasificara en el puesto 19 después de cometer un error en la primera parte de la clasificación que resultó en que su RB20 quedara varado en la grava, el equipo decidió acumular más componentes. Bajo condiciones de parc fermé, y sin nada que perder, Red Bull optó por tomar un quinto motor de combustión interna, así como una nueva electrónica de control y una nueva batería, incurriendo en la penalización de comenzar desde el carril de pits.
Max Verstappen también se acerca a una penalización
Verstappen está al límite con los seis componentes permitidos. La instalación inicial de cualquier elemento nuevo más allá de la cuota incurre en una penalización de 10 posiciones en la parrilla. Las sustituciones adicionales resultan en penalizaciones de cinco posiciones. Con la temporada ahora en su punto medio, con 12 carreras disputadas y 12 restantes, Horner ha admitido que Verstappen tendrá que seguir los pasos de Pérez en la segunda mitad de la campaña. “Estoy seguro de que en algún momento terminaremos tomando un motor extra para Max”, dijo Horner. “Solo es cuestión de elegir estratégicamente cuándo hacerlo. Así que estamos trabajando con Honda en eso. Inevitablemente, recibiremos una penalización en algún momento del año”.
Las penalizaciones afectarán la defensa del título de Verstappen
Esto sin duda afectará la defensa del título de Verstappen, aunque ha logrado abrir una ventaja de 84 puntos sobre sus rivales, encabezados por Lando Norris de McLaren, a pesar de no tener el coche más rápido en las últimas dos carreras. Aunque solo ha ganado tres de las últimas siete carreras desde el Gran Premio de Miami, y a pesar de que Red Bull ha sido superado por McLaren y Mercedes en ese período, Verstappen ha logrado superar a sus perseguidores en puntos. Horner reconoce que Red Bull está en “la cima de la curva” en cuanto a su desarrollo, pero agregó: “Todavía hay cosas que tenemos en proceso, todavía hay ganancias por obtener. Inevitablemente, cuando la competencia se vuelve más reñida, son esos detalles marginales los que marcan la diferencia. La forma está cambiando un poco. Mercedes fue fuerte en Silverstone, McLaren fue fuerte en Austria, ganamos en Barcelona. No me sorprendería en absoluto si Max ha logrado la mayor cantidad de puntos en esta tanda de tres carreras consecutivas”.