NASCAR busca mejorar su capacidad para correr bajo la lluvia

Desafíos en la carrera de Chicago

NASCAR está buscando mejorar su capacidad para correr bajo la lluvia, pero la Madre Naturaleza lo hizo difícil para Denny Hamlin y toda la Serie Cup en Chicago.

Visibilidad comprometida

Aunque NASCAR pudo dar algunas vueltas mientras llovía durante el Grant Park 165, una de las últimas vueltas antes de que finalmente se suspendiera la carrera, el cielo se abrió y comenzó un aguacero. Durante el último episodio de su podcast “Actions Detrimental”, Hamlin habló sobre la visibilidad desde su punto de vista en ese momento.

Condiciones peligrosas

“Eso fue arriesgado”, dijo Hamlin, refiriéndose a la incapacidad de ver debido a la intensa lluvia. “Esa vuelta que corrimos, con la pista completamente mojada, fue demasiado. Estaba salpicando. Una buena regla general es que NASCAR puede usar la cámara al final de la recta principal. Si solo puede detectar dos autos, entonces está demasiado mojado. Es demasiado mojado.”

Final de la carrera

La visibilidad volvió a ser cuestionada cuando NASCAR decidió terminar la carrera debido a la oscuridad a las 8:20 p.m. hora local. Aunque Hamlin cree que podrían haber corrido algunas vueltas más, explicó que NASCAR tomó la decisión correcta al final.

Desafíos en un circuito callejero

“La visibilidad es difícil, especialmente en un circuito callejero como Chicago, no hay margen de error. No hay escapatorias, como se vería en otros circuitos”, agregó Hamlin, en referencia a si NASCAR debería haber permitido que la carrera continuara durante algunas vueltas más. “Sí, simplemente no es posible.”

NASCAR todavía está aprendiendo cómo enfrentar los elementos y es una lástima que hayan afectado la carrera en las calles de Chicago durante dos temporadas consecutivas. Quizás la próxima temporada el sol brille en la Ciudad del Viento y Denny Hamlin pueda ser un factor al final de la carrera.