Carlos Sainz considera que las reglas de la Fórmula 1 se han vuelto demasiado complejas, como se ha demostrado recientemente en el duelo entre Max Verstappen y Lando Norris en el Gran Premio de Austria, que ha generado tanto debate.
La batalla entre Verstappen y Norris
Los pilotos de Red Bull y McLaren se vieron envueltos en una amarga batalla por la victoria en el Red Bull Ring que resultó en un choque de ruedas, un pinchazo para cada uno y el retiro del británico, mientras que los comisarios le impusieron a Verstappen, tres veces campeón de F1, una penalización de 10 segundos por causar una colisión.
Las críticas de Norris y la defensa de Verstappen
Norris criticó duramente a Verstappen inmediatamente después del incidente, mientras que el holandés defendió enérgicamente su conducción, en particular, después de recibir críticas por su estilo agresivo, que el director del equipo McLaren, Andrea Stella, señaló específicamente que no había sido controlado desde su enfrentamiento por el título de 2021 con Lewis Hamilton.
La confusión de Sainz con las reglas
Desde entonces, Norris y Verstappen han aclarado las cosas, pero lo que sigue siendo confuso para Sainz es que el reglamento se ha reescrito tanto a lo largo de los años que ha confundido a los pilotos sobre lo que pueden y no pueden hacer.
La opinión de Sainz sobre las reglas
Reflexionando sobre lo sucedido entre Verstappen y Norris, Sainz dijo: “En mi opinión, está claro que puedes moverte para defender y luego volver, pero siempre debes dejar al menos el ancho de un coche hacia la línea blanca para que el otro coche quepa”.
Sainz no quiere más reglas
Además, agregó: “Como norma, realmente me cuesta aceptar que necesitemos seguir agregando reglas al aspecto de las carreras. Creo que ya hay muchas. Si ustedes leen el reglamento, hay lo que debemos hacer si adelantamos por dentro; lo que debemos hacer si defendemos por dentro; lo que debemos hacer si atacamos por fuera; lo que debemos hacer si defendemos desde fuera”.
“Es todo un conjunto diferente de regulaciones que ya es súper detallado y específico, y me cuesta seguirlo exactamente cuando estoy en un coche yendo a 300 km/h porque no podemos pensar a esa velocidad en todas esas reglas”.
Insistiendo en que “no quiere más reglas”, Sainz añadió: “Las reglas son lo suficientemente claras, y ya se tomó una decisión por parte de los comisarios. No es como si no hubiera mucho de qué hablar”.
