All eyes in the NASCAR world are on possible punishment for Bubba Wallace
Párrafo 1
Todos los ojos en el mundo de la NASCAR están puestos en una posible sanción para Bubba Wallace por expresar su frustración después de la carrera Grant Park 165 en Chicago el domingo y chocar contra el auto del ganador Alex Bowman en una vuelta de enfriamiento.
Párrafo 2
Wallace golpeó fuertemente a Bowman justo después de que este último hubiera bajado la red de la ventana y levantado su visera, llevando brevemente el auto número 48 contra el muro.
Párrafo 3
¿NASCAR impondrá una sanción a Wallace, al igual que lo hizo cuando Carson Hocevar chocó intencionalmente a Harrison Burton mientras estaba bajo bandera amarilla una semana antes? Dale Earnhardt Jr. no está seguro si se justifica una sanción, pero fue claro en una cosa.
Párrafo 4
Los pilotos necesitan la libertad de responder como lo hizo Bubba Wallace.
Párrafo 5
“Después de la carrera, está bien si Bubba va allá y golpea al 48”, dijo Earnhardt Jr. en el podcast Dale Jr. Download. “Y está bien si alguien va tras Chase o si Chase va tras alguien. Y si quieren multarlos, está bien. No me importa. No creo que a los pilotos les importe demasiado. Cinco, 10, 15 mil dólares.
“No quiten puntos. No disuadan realmente esto, porque esta mierda es de lo que se trata las carreras”.
Bubba Wallace estaba molesto porque anteriormente en la carrera, Bowman había cometido un error que hizo que Wallace girara. El auto de Wallace sufrió un fuerte impacto, lo que le costó una gran posición en la pista y arruinó su día.
Bowman se disculpó más tarde e incluso abogó para que NASCAR no penalizara a Bubba Wallace por el choque después de la carrera.
Count Earnhardt Jr. como otro que cree que un pequeño contacto puede ser justificado y no debe ser tratado de manera excesivamente severa.
“Ahora, hay un límite. Hay un límite donde es demasiado flagrante, demasiado agresivo, demasiado peligroso, y como piloto debes saber dónde está ese límite y no cruzarlo”, dijo Earnhardt Jr. “Pero este tipo de cosas para mí están en nuestro ADN. Es como quitarse los guantes en un partido de hockey y que un par de chicos tengan la oportunidad de lanzar algunos golpes antes de que los árbitros finalmente intervengan y digan: ‘Ya basta. Los fanáticos han visto suficiente’.
“Yo pongo el límite si el tipo termina de espaldas. Eso es pasarse de la raya”.
Bowman no sufrió mayores consecuencias el domingo después de ser chocado contra el muro, aparte de tal vez asustarse un poco. Incluso Bowman dijo que el contacto estaba bien justificado después de los eventos anteriores en la carrera.
Earnhardt Jr. piensa que hay un elemento saludable en el deporte cuando hay un poco de contacto, y eso es lo que sucedió en el contacto de Bubba Wallace. Sin embargo, NASCAR planeaba revisar el contacto para una posible penalización.
“Eso debería poder suceder”, dijo. “Esas cosas, los pilotos deben poder hacer esas cosas, estén bien o mal. No digo que sean decisiones correctas. No digo que sea lo que el piloto debería hacer. Pero los pilotos deben poder tener un par de golpes, un poco de flexibilidad”.


