Chase Elliott no recibe sanción tras incidente con Daniel Suarez
Después de un fin de semana en Chicago que resultó en una multa significativa de $50,000 para Bubba Wallace por chocar la puerta de Alex Bowman durante una vuelta de enfriamiento después de la carrera, Chase Elliott se sintió aliviado al no encontrar su propio nombre en la lista disciplinaria después de un breve intercambio con Daniel Suarez.
La falta de contacto intencional evita la sanción
Ninguno de los dos pilotos tuvo un contacto fuerte intencionalmente después de algunos incidentes involuntarios en la pista, lo que quizás salvó a Elliott de una multa.
Elliott no estaba particularmente preocupado
“Honestamente, no pensé mucho en ello, porque apenas rozamos las puertas”, dijo Elliott, según Bob Pockrass de FOX Sports. “En el mejor de los casos, ese fue todo el contacto que tuvimos. No he estudiado la situación de Bubba en detalle, pero personalmente lo veo de manera bastante diferente, en mi opinión”.
Opiniones sobre la sanción a Bubba Wallace
Wallace chocó a Bowman, quien estaba secándose el sudor durante la vuelta de enfriamiento cuando fue golpeado. Incluso entonces, Elliott no vio lo suficiente como para justificar la multa de $50,000 impuesta por NASCAR a Wallace.
“Realmente no creo que debería haber sido multado. Lo entiendo”, dijo Chase Elliott. “Lo entiendo, pero te estás metiendo en detalles con algunas de esas cosas. Nadie resultó herido y fue desafortunado, supongo, por las circunstancias y que Alex haya ganado la carrera y cosas de ese tipo. Pero no lo vi como algo importante”.
El incidente entre Elliott y Suarez
En cuanto a su propio intercambio de golpes con Suarez, ninguno de los dos pilotos parecía estar peor por el desgaste. Suarez cuestionó la inconsistencia de NASCAR al aplicar la regla de conducta, pero incluso él dijo que no creía que Elliott debiera ser multado por el incidente.
Ambos fueron víctimas de un campo de competidores muy ajustado y condiciones húmedas.
Y aunque eso provocó un contacto frustrante para Elliott al final, no fue suficiente para que se le impusieran sanciones por cualquier posible retaliación que Elliott pudiera haber intentado.
“Él y yo hablamos después de la carrera y lo entendí, las condiciones eran difíciles sin duda”, dijo Chase Elliott. “Obviamente, odié eso, arruiné nuestro día al tener tantos problemas con esos últimos neumáticos de lluvia. Así que, al final del día, no es culpa de nadie más que mía, así es como veo situaciones como esta. Me puse en una mala posición.
Es lamentable que eso haya sucedido en la última curva de la última vuelta y que hayamos perdido algunas posiciones. Pero sinceramente no creo que él haya intentado darme vuelta. Yo había chocado con él en la curva anterior, el auto 6 (de Brad Keselowski) nos había frenado, y yo esperaba que él se fuera al fondo y no lo hizo. Así que hablamos de todo eso y siento que ambos entendimos y todo estuvo bien”.