McLaren CEO acusa a Red Bull de tener miedo a Max Verstappen
El CEO de McLaren, Zak Brown, ha intensificado su guerra de palabras con el jefe de Red Bull, Christian Horner, al afirmar que su equipo tiene “miedo” de Max Verstappen.
Brown siente que el campeón de F1 en tres ocasiones está más allá de toda crítica en Red Bull, tal es su poder, como quedó demostrado durante el reciente Gran Premio de Austria cuando Verstappen y Lando Norris estuvieron involucrados en una colisión que arruinó sus carreras.
Verstappen recibió una penalización de 10 segundos por parte de los comisarios por causar el incidente, sin embargo, Horner señaló directamente a Norris por la radio del equipo, comentando: “No se comportó correctamente allí Max, muy desafortunado”.
Brown quedó atónito por el comentario. Hablando con The Independent, dijo: “Parece que Red Bull tiene miedo de Max.
“Somos muy honestos con nuestros pilotos. Si nadie le dice [a Verstappen] que lo que hizo no estaba dentro de las regulaciones, ¿por qué debería pensar lo contrario?
“Pero que Christian venga por la radio y señale directamente el problema a Lando, ¿a quién quieres engañar?
“Todos lo han visto. Las regulaciones son muy claras: debes dejar el ancho de un coche. Él no lo hizo. ¿Por qué tenía que decir algo? Simplemente se sintió totalmente inapropiado”.
La tensa relación entre Brown y Horner
No hay amor perdido entre Brown y Horner, quienes han intercambiado golpes verbales en el pasado, especialmente cuando Red Bull infringió el límite de costos hace dos años.
En ese momento, Brown señaló a Red Bull, acusando al equipo de “hacer trampas”. Horner dijo estar “consternado” por la acusación tan contundente del estadounidense.
Brown ha dejado claro por qué él y Horner no se llevan bien. “Solo respondo a las cosas cuando creo que no están bien”, dijo.
“Hablo sobre los problemas. Parece que tengo más problemas con él [Christian] que con otros, porque dice y hace cosas que considero incorrectas.
“No se trata tanto de irritarnos mutuamente y pelear, porque no estábamos compitiendo con ellos durante el episodio del límite de costos.
“Simplemente sentí que la integridad del límite de costos era fundamental para el éxito de la Fórmula 1 y si no se tomaba en serio, el deporte se dañaría para siempre.
“Estaba tratando de proteger la integridad del deporte y ellos no lo tomaron en serio. Por eso hablé”.
