Reportaje sobre la especulación en torno al futuro de Sergio Pérez en la F1
“Roll with” la especulación
Daniel Ricciardo le ha dicho a Sergio Pérez que debe “roll with” la especulación continua sobre su futuro en la Fórmula 1 después de su pobre rendimiento en Red Bull.
Desde Imola, la forma de Pérez ha caído en picado, anotando solo 15 puntos en seis carreras, con especulaciones cada vez mayores de que Red Bull podría despedirlo a mitad de temporada si no puede frenar la caída.
RacingNews365 ha informado que hay cláusulas en su contrato que estipulan que no debe estar más de 100 puntos detrás de Max Verstappen después del Gran Premio de Bélgica, y cinco lugares por detrás en la clasificación.
Antes de Hungría, la carrera antes de Spa, Pérez está 137 puntos detrás de Verstappen y sexto en la clasificación de pilotos, aunque los pilotos de Mercedes, George Russell y Lewis Hamilton, podrían superarlo este fin de semana.
Ricciardo mismo ha lidiado recientemente con rumores continuos sobre su futuro después de su última temporada en McLaren en 2022, y le ha dicho a Pérez que aunque se sienta “negativo”, su experiencia puede ayudarlo a “roll with” ello.
“Haciendo tu propia cama”
Los equipos de Red Bull son conocidos por ser duros con los pilotos que no rinden, con Pierre Gasly siendo despedido del equipo principal a mitad de temporada en 2019 y Alex Albon siendo cortado al final de 2020 después de malas campañas.
Pero Ricciardo cree que las preguntas y especulaciones son algo que se debe aceptar.
“Solo tienes que aceptarlo e intentar lidiar con ello. Siempre traté de ser la persona más grande en términos de: ‘Para eso me inscribí’ y estoy tratando de ser el mejor en el mundo en algo, y a veces probablemente no lo lograré, y esto es lo que vendrá con ello.
“Es como si hicieras tu propia cama y simplemente tienes que estar bien acostado en ella a veces si las sábanas no están hechas.”
“Estar en la familia de Red Bull, ya no soy un piloto junior, y sé cómo funciona.
“Siempre se basa en los resultados y si estamos haciendo un trabajo lo suficientemente bueno, entonces nos colocamos en el mejor asiento si hay algún movimiento y tenemos el poder en nuestros resultados.
“Siempre están sucediendo cosas en la F1, pero al final del día, está en nuestro control lo que hacemos detrás del volante y lo que dice el cronómetro.”
