La FIA y la Fórmula 1 tienen previsto probar un sistema de refrigeración activa en los coches después del parón veraniego con el objetivo de ofrecer alivio a los pilotos en condiciones extremadamente calurosas.
FIA statement
A partir del Gran Premio de los Países Bajos en agosto, la Fórmula 1 llevará a cabo pruebas con sistemas de refrigeración activa, que, si tienen éxito, se convertirán en obligatorios durante las carreras que se disputen en temperaturas elevadas.
Investigación y mejoras
Tras el Gran Premio de Qatar del año pasado, en el que las condiciones eran calurosas y húmedas, las discusiones sobre mecanismos de refrigeración adicionales dentro de la cabina se intensificaron.
Condiciones extremas y problemas de salud
La carrera, que se disputó a un ritmo más rápido de lo habitual debido a los mandatos de Pirelli sobre los neumáticos, provocó que varios pilotos buscaran atención médica después de la carrera. Logan Sargeant se retiró a mitad de la carrera debido a problemas de salud, mientras que Lance Stroll afirmó que se desmayó al volante.
Pruebas y desarrollo
Desde la carrera en Qatar, se han permitido las salidas de aire en los coches y se han visto en el evento de este fin de semana en Hungría, que se celebra en condiciones sofocantes.
Pruebas y desarrollo
A partir del Gran Premio de los Países Bajos en agosto, la Fórmula 1 llevará a cabo pruebas con sistemas de refrigeración activa, que, si tienen éxito, se convertirán en obligatorios durante las carreras que se disputen en temperaturas elevadas.
Declaración de la FIA
“En respuesta a las temperaturas extremas experimentadas en el Gran Premio de Qatar del año pasado, la FIA y todos los equipos de Fórmula 1 iniciaron de inmediato una investigación para mejorar la ventilación y refrigeración de los pilotos en tales condiciones”, rezaba un comunicado de la FIA.
Mejoras en las regulaciones técnicas
“Desde entonces, las regulaciones técnicas se han actualizado para permitir la introducción de una salida de aire en la parte superior de la cabina para una mejor ventilación, que se recomienda encarecidamente que los equipos utilicen.
Pruebas y concepto
“Estas actividades de investigación conjunta han avanzado y se han centrado en el desarrollo de un sistema de refrigeración activa que se instalaría en los coches de Fórmula 1 ante condiciones extremas”, continuaba el comunicado. “Está previsto realizar pruebas iniciales y de concepto en Zandvoort y en próximas carreras. Si estas pruebas tienen éxito, la FIA ordenará la instalación de dicho sistema de refrigeración activa en los coches de Fórmula 1 en el futuro cuando se declare un riesgo por calor.
Monitorización y medidas excepcionales
“Dado que se espera que el Gran Premio de Hungría se celebre en condiciones calurosas este fin de semana, la FIA supervisará la situación y garantizará que se instalen salidas de aire pasivas para la refrigeración de los pilotos.
“Además, se autorizarán medidas excepcionales para enfriar el equipo del piloto y la célula de supervivencia lo máximo posible antes de las sesiones.”
