The FIA ha confirmado que el sistema de puntos de la F1 se mantendrá sin cambios en el futuro, después de deliberaciones para alterar la estructura.
Puntos para los 10 primeros
El sistema actual de puntuación de la F1, que otorga puntos a los 10 primeros clasificados, está en vigor desde la temporada 2010.
Desde entonces se han realizado pequeñas modificaciones, como otorgar un punto adicional al piloto que marque la vuelta más rápida de la carrera.
Los pilotos también pueden obtener puntos adicionales durante los fines de semana de sprint, donde se premia a los 8 primeros clasificados de la carrera más corta.
A principios de este año, se habló de ampliar el sistema de puntuación de la F1 para incluir a los 12 primeros pilotos.
La propuesta recibió una recepción mixta por parte de los pilotos actuales, algunos a favor y otros en contra del plan.
Sin embargo, tras una reunión entre la Comisión de la F1, se decidió descartar la consideración para la temporada 2025 por unanimidad.
Aumento de peso para los coches de 2025
Otras conclusiones de la reunión incluyen que los coches de la F1 para la temporada 2025 recibirán un aumento de peso.
Las regulaciones originalmente establecían un peso mínimo de 798 kilogramos, el mismo que los coches de la temporada actual.
Sin embargo, se implementará un cambio en la norma que aumentará el peso mínimo del piloto de 80 kg a 82 kg, con la modificación realizada “en interés del bienestar del piloto”, según la FIA.
Este cambio hará que el peso mínimo de los coches de F1 se eleve hasta los 800 kg.
La mayoría de los pilotos actuales de F1 ya pesan por debajo de los 80 kg, por lo que se compensa la diferencia con lastre. Esta regla se introdujo en 2019 para evitar que los pilotos más pequeños y ligeros tuvieran ventaja.
El aumento de peso significa que los coches de F1 serán 109 kg más pesados que los desafiantes turbo-híbridos originales que compitieron en 2014.
Ampliación de las pruebas de 2026
La FIA también confirmó que las pruebas de pretemporada de 2026 se llevarán a cabo durante nueve días y en tres eventos de prueba diferentes.
2026 marcará el debut de nuevas regulaciones técnicas con importantes alteraciones en el aspecto aerodinámico y de la unidad de potencia de los coches.
También se llevará a cabo una reunión más adelante este año para abordar las preocupaciones sobre las reglas de 2026.
“Se reiteraron los objetivos estratégicos generales de las Regulaciones de 2026, estableciendo que el objetivo principal es lograr carreras rápidas y más igualadas que continúen atrayendo y emocionando a los aficionados”, dijo la FIA.
“Se proporcionó una actualización sobre el cronograma de las Regulaciones de 2026 que cubre aspectos técnicos, deportivos, financieros y medioambientales, y se informó que la colaboración en curso liderada por la FIA con todos los equipos iba por buen camino para cumplir los objetivos y avanzar en la dirección correcta para la finalización de las regulaciones.
“Tras más discusiones durante las próximas comisiones asesoras técnicas y deportivas, se presentará una actualización sobre las Regulaciones de 2026 relacionadas con las regulaciones deportivas y técnicas en el Consejo Mundial del Deporte del Motor el 17 de octubre.
“Se llevará a cabo una reunión extraordinaria de la Comisión de la F1 el 2 de octubre para discutir los asuntos de 2026”.