Artículo sobre Jimmie Johnson y Legacy Motor Club
Jimmie Johnson y sus dificultades en la NASCAR Cup Series 2024
Jimmie Johnson no ha tenido mucho éxito durante sus apariciones esporádicas en la NASCAR Cup Series 2024, lo cual ha llevado a algunos cambios importantes dentro de Legacy Motor Club.
Cuando Johnson corre el tercer auto para su equipo, su jefe de equipo ha sido Jason Burdett, pero eso cambió después de la visita de la Cup Series al Indianapolis Motor Speedway. Después de terminar en la posición 33, Legacy despidió a Burdett, junto con otros miembros del equipo No. 84.
“Legacy despidió a miembros del equipo 84, incluyendo al jefe de equipo Jason Burdett a principios de esta semana”, publicó Pockrass en X. “Johnson aún correrá en Kansas, Vegas y Phoenix más adelante este año. Los planes para 2025 aún están por determinarse”.
Como señaló Pockrass, Johnson aún tiene programado correr al menos tres carreras más en 2024, pero sus planes para 2025 son desconocidos. Siempre es un placer ver al campeón siete veces ponerse el traje, pero no es ningún secreto que le ha resultado difícil competir cuando está en la pista conduciendo para su propio equipo.
Existen muchas razones por las cuales Johnson puede estar luchando, desde adaptarse al automóvil NextGen hasta la falta de tiempo en el asiento y las dificultades generales de Legacy, ya que Erik Jones y John Hunter Nemechek tampoco han tenido las mejores temporadas. Sin embargo, la naturaleza competitiva de Johnson no le permitirá aceptar el rendimiento que ha mostrado en 2024.
El tiempo dirá qué depara el futuro, pero Jimmie Johnson y el equipo No. 84 están sacudiendo las cosas en un movimiento sorprendente, mientras Legacy Motor Club busca impulsar su organización durante la segunda mitad de la campaña 2024.
La situación complicada de Legacy Motor Club
Además, hay varias razones por las cuales Legacy Motor Club se encuentra en una situación difícil. Acaban de cambiar de fabricante. Son el tercer equipo de Toyota de nivel 1 en la Cup Series. Pero no están aliados con Joe Gibbs Racing de la misma manera que lo está 23XI Racing.
A lo largo de la temporada, Denny Hamlin ha sido claro sobre cómo compartir datos con JGR es una calle de doble sentido. Obtienen datos de 23XI, pero su equipo básicamente puede saltarse muchos pasos y recibir todos los datos de Gibbs. Esa es una de las principales razones por las cuales 23XI Racing, en su cuarto año de existencia, ha tenido éxito temprano.
Legacy Motor Club está construyendo sus propios conjuntos de datos. Quieren hacerlo por sí mismos, y eso está bien. Sin embargo, los dolores de crecimiento durarán más y serán más dolorosos.
Afortunadamente, es una buena señal que Legacy no tenga problemas en reubicar a las personas o incluso prescindir de otras, y añadir nuevo personal. Si comienza a convertirse en una puerta giratoria, entonces tal vez sea necesario una reevaluación. Por ahora, el equipo está creciendo, mientras intenta encontrar la combinación adecuada para que todo funcione.
Jonathan Howard de On3 contribuyó a este artículo.