Conforme NASCAR se prepara para entrar en una nueva era del deporte, la familia Steinbrenner, sinónimo de los New York Yankees, también quiere formar parte. ¿Podremos ver a un equipo recibir inversión de la familia Steinbrenner?
Adam Stern de Sports Business Journal ha publicado un nuevo informe que menciona el pulso de inversión alrededor de NASCAR. A medida que los precios en las principales ligas deportivas como la NBA, NFL, MLB, etc. han alcanzado niveles astronómicos, las carreras de autos siguen siendo relativamente asequibles.
Entre aquellos que están considerando invertir en NASCAR se encuentra la familia Steinbrenner. George Michael Steinbrenner IV y Julia Steinbrenner, hijos del copropietario de los Yankees Hank Steinbrenner, aparentemente están interesados.
Actualmente, los Steinbrenners tienen inversiones en IndyCar con Andretti Autosport. Pero las carreras de autos de stock podrían ser el próximo elemento en su cartera.
“Entre aquellos que han considerado invertir en NASCAR se encuentra la familia Steinbrenner”, escribió Stern para SBJ. “George Michael Steinbrenner IV y Julia Steinbreinner, hijos del fallecido copropietario de los New York Yankees Hank Steinbrenner, han estado involucrados en IndyCar, donde han invertido en un equipo dirigido por Andretti Autosport.
“Los ejecutivos de la industria están observando si Andretti, que cuenta con el respaldo de Dan Towriss, ex CEO de una subsidiaria de Guggenheim Partners, podría ingresar a NASCAR. La empresa Gainbridge de Towriss ya está involucrada con el equipo de NASCAR Spire Motorsports, lo que ha generado especulaciones de que Andretti y Spire podrían asociarse en el futuro”.
Gainbridge parece ser la clave aquí. Entonces, ¿cómo podría ser eso?
Steinbrenners, NASCAR y Spire Motorsports
Se podría argumentar fácilmente que ningún equipo en la Serie Cup ha crecido tanto como Spire Motorsports en los últimos 12 meses aproximadamente. Aunque no han obtenido los resultados que esperaban en 2024, siguen avanzando.
En 2023, Spire compró una tercera franquicia por $40 millones. Esto sucedió después de que Gainbridge, Group 1001 y Towriss se involucraran. Considerando la inversión que Gainbridge tiene en IndyCar y otros deportes, no sorprende que se unieran a NASCAR.
Cuando se realizó ese movimiento, también comenzaron los rumores sobre Andretti. No olvidemos que Marco Andretti ha tenido a Group 1001 en sus autos durante toda la temporada. Esto es en ARCA y la Truck Series. Por lo tanto, la conexión está claramente presente.
El hecho de que Adam Stern mencione a los Steinbrenners es importante para NASCAR. Todas las piezas del rompecabezas están ahí, Spire sigue dando grandes pasos, como dejar ir a Corey LaJoie para 2025 y buscar un reemplazo. Entonces, ¿por qué no convertir a Spire en Andretti-Steinbrenner Racing?
