AJ Allmendinger regresa a la NASCAR Cup Series
AJ Allmendinger está de vuelta en la NASCAR Cup Series. Kaulig Racing anunció que competirá a tiempo completo en el más alto nivel en 2025.
AJ Allmendinger y su asociación con Kaulig Racing
El talentoso piloto comenzó su asociación con Kaulig Racing en 2019, cuando se embarcó en un calendario parcial de la NASCAR Xfinity Series. Continuaría en esa capacidad hasta 2021, cuando fue promovido como piloto de tiempo completo en la Cup Series.
Un breve paso por la Xfinity Series
AJ Allmendinger corrió durante dos temporadas más en la Cup Series antes de regresar a tiempo completo a la Xfinity Series para la campaña 2024.
Un regreso al nivel más alto
Ahora estará de vuelta en el nivel más alto.
El éxito de AJ Allmendinger en la NASCAR Cup Series
El campeón de la temporada regular de la NASCAR Xfinity Series en 2021 y 2022, AJ Allmendinger ha disputado 440 carreras en la NASCAR Cup Series a lo largo de 17 años, logrando 78 top 10 y tres victorias.
Su última victoria fue en el Bank of America Roval 400 (Charlotte Roval) en 2023.
Austin Dillon pierde su lugar en los playoffs
Mientras que la noticia de AJ Allmendinger es bienvenida para muchos fanáticos de la NASCAR, la noticia más importante de esta semana ha sido la penalización impuesta a Austin Dillon después de la carrera Cook Out 400 en Richmond Raceway.
Después de chocar tanto a Joey Logano como a Denny Hamlin en la última curva de la última vuelta, los oficiales han revocado el lugar de Dillon en los playoffs, según Bob Pockrass de FOX Sports.
Dillon también ha sido sancionado con 25 puntos. Su observador, Brandon Benesch, ha recibido una suspensión de tres carreras. Benesch fue escuchado diciéndole a Dillon por radio “choquémoslo” en referencia a Denny Hamlin mientras se acercaban a la línea de meta.
En el desenlace de la carrera del domingo, se sintió un cambio. Había un cierto ambiente en las entrevistas y ceremonias posteriores a la carrera. Ahora sabemos que NASCAR sintió lo mismo y está castigando a Dillon por su conducción imprudente en la última vuelta.
Jonathan Howard de On3 también contribuyó a este informe.