Las opiniones de Mark Martin sobre las penalizaciones de NASCAR

Introducción

Mark Martin se unió al último episodio de DJD Reloaded, donde reaccionó a la línea trazada por NASCAR con sus penalizaciones para Austin Dillon y Joey Logano después de la carrera del fin de semana pasado en Richmond.

Experiencia de Martin en NASCAR

No hay mejor piloto para hablar sobre toda la situación que Martin, con la riqueza de experiencia que tiene en NASCAR. Martin recordó algunos momentos memorables a lo largo de su carrera y cómo cree que ha evolucionado las carreras en general desde que dejó de competir.

Opiniones de Martin sobre las penalizaciones

“Bueno, no lo sé. Tuvimos muy pocas”, dijo Martin respecto a las penalizaciones por sacar a alguien del camino para ganar. “Piensa en Bristol y Terry Labonte y [Dale] Earnhardt, y no tuvimos una penalización en ese momento, pero en nuestra etiqueta, eso estaba fuera de límites. Sin embargo, no olvidemos Sonoma, cuando le quitaron la victoria a Ricky Rudd. Quiero decir, eso es tan… es extraño, cuando miras esa instancia en comparación con cómo se ha manejado desde entonces, eso fue realmente duro, pero lo hicieron y tuvieron la oportunidad de tomar esa decisión el domingo por la noche.”

“Soy un creyente de que el ganador es el ganador y necesitamos saber quién ganó, así que habrían tenido que tomar esa decisión, como, en uno, dos o tres minutos. Lo hicieron en Sonoma. Estamos en una época en la que los autos, todas las cosas, incluso, reinicios en doble fila, finales en verde-blanco-a cuadros, quitar caballos de fuerza. Todas estas cosas están diseñadas para hacer un espectáculo para el entretenimiento. No puedes alejarte de estos chicos. Quiero decir, vaya, Joey, en una vuelta, obtuvo una ventaja tan grande como puedes esperar obtener, y aún así no fue suficiente. Así que, estos chicos se van a chocar entre sí. Eso no va a cambiar.

“La cultura ha cambiado. Lo ves. Veo carreras en pistas cortas todo el tiempo. Lo ves en estos chicos que son adolescentes, hasta los más grandes. Va a ser así. Ojalá se hiciera con más integridad. Empujar y correr está bien. La razón por la que nunca hice empujar y correr es porque mi suerte sería que el tipo se estrellaría y lo mataría. ¿Entiendes? Y eso es grave, pero así es como lo veo yo. No creo que fuera lo suficientemente buen piloto como para sacar a alguien del camino de esa manera. Pero estos chicos son realmente buenos en eso. Y si puedes mover a un tipo, digo que eso es juego limpio. Si intentas mover a un tipo y se estrella, no me gusta eso. Eso está fuera de límites para mí.”

Opiniones de Martin sobre el impacto a largo plazo

Aunque Martin no cree que esto lleve a un cambio importante en la forma en que los pilotos compiten entre sí por la victoria, el legendario piloto de NASCAR explicó por qué cree que fue más una situación específica para Dillon que cualquier otra cosa, considerando todos los factores.

“Creo que esto es más bien una situación aislada. Rara vez tendrás a alguien en esa situación exacta como Austin”, agregó Martin. “Quiero decir, tenía la carrera en el bolsillo, luego, ya sabes, fue superado en el reinicio, y sabes, se enfrentaba a una temporada horrible y una oportunidad de entrar en los playoffs. No, ya sabes, no lo planeó. Planeó chocar al No. 22 y ganar la carrera. Todo salió mal una vez que chocó al No. 22 y terminó alcanzando a Denny. Así que, ya sabes, es un problema doble para Austin, porque, ya sabes, se habría salido con la suya si Denny no hubiera entrado en escena. Así que simplemente no creo que la oportunidad vuelva a presentarse.”

Conclusión

Mark Martin hace algunos puntos relevantes a lo largo de su discurso, y muchos de los pilotos actuales harían bien en escuchar los consejos del legendario piloto. El tiempo dirá cuál es el efecto que estas penalizaciones tienen en el deporte y si realmente marcan una diferencia en el futuro.