NASCAR FireKeepers Casino 400 se reanuda después de un retraso por lluvia
NASCAR tomó la decisión de aplazar la finalización del FireKeepers Casino 400 en el Michigan International Speedway para el lunes debido a la lluvia.
NASCAR FireKeepers Casino 400 se pone en marcha después del retraso por lluvia
Sin embargo, pudimos presenciar algunas carreras emocionantes en Michigan antes de que la Madre Naturaleza interviniera. Denny Hamlin comenzó en la pole, pero rápidamente cedió el liderato a Kyle Larson. Hamlin y Larson lucharon durante la Etapa 1 por el liderato antes de que Bubba Wallace aprovechara la oportunidad en la vuelta 35. Mientras Hamlin y Larson corrían lado a lado en la curva 1, Wallace los adelantó para tomar su primera posición del día.
Hamlin se acercó al parachoques trasero de Wallace en las siguientes vueltas, pero perdió el control en la curva 4 y dio un trompo, provocando la primera bandera amarilla del día. Wallace hizo una parada en boxes mientras lideraba y Ryan Blaney se mantuvo en pista para llevarse la victoria en la etapa.
¿Hasta cuándo NASCAR tolerará los retrasos por lluvia?
La lluvia afectando una carrera dominical no es algo nuevo, y Jeff Gluck de The Athletic se pregunta hasta cuándo NASCAR seguirá tolerándolo. Gluck sugiere que NASCAR adelante los horarios de inicio en pistas como Michigan, que no tienen luces.
“Entiendo que la televisión es lo más importante. De verdad, lo entiendo”, escribió Gluck. “Pero ¿hasta qué punto esto parece una locura? Adelanten los horarios de inicio en pistas sin luces. Especialmente con la amenaza de lluvia. Por favor. La gente tiene trabajo y escuela mañana y podrían haber visto una carrera oficial hoy”.
El debate sobre los horarios de inicio tarde
Los horarios de inicio tarde han sido objeto de escrutinio en los últimos años, y la conversación parece volver a centrarse después de días como estos. En años anteriores, NASCAR tenía la capacidad de dictar los horarios de inicio de las carreras. Sin embargo, los tiempos han cambiado y las cadenas de televisión tienen principalmente el poder de programar las carreras a las horas que consideren adecuadas.
Pero como mencionó Gluck, ¿alguien se está beneficiando de la estrategia de programar las carreras más tarde en el día cuando la lluvia las pospone para el lunes? La audiencia seguramente se verá afectada al reanudarse la carrera en una mañana de lunes con los niños en la escuela y muchos trabajando.