Charles Leclerc no tiene respuesta a por qué el rendimiento de Ferrari varió tanto durante el fin de semana del Gran Premio de los Países Bajos después de “luchar como locos” en la clasificación.
Piastri bajo presión
Leclerc optó por entrar primero de los pilotos líderes, lo que le permitió adelantar a George Russell y Oscar Piastri y situarse en tercer lugar.
Piastri, en aire limpio, era significativamente más rápido que Leclerc, aunque una estrategia inteligente de Ferrari mantuvo al piloto australiano detrás.
Según reveló Leclerc, mantener un ritmo durante la segunda mitad de la carrera fue todo un desafío, ya que la distancia entre él y Piastri variaba cada vuelta.
Al preguntarle si mantener un ritmo era fácil, respondió: “No lo fue, porque mi ingeniero me estaba hablando de los tiempos por vuelta de Oscar, que cuando estaba en aire libre era bastante más rápido que yo, creo que casi un segundo.”
“Luego, cuando se acercó, empecé a empujar un poco más y gané cinco décimas. Creo que con el aire sucio, probablemente perdió tres o cuatro décimas.”
“Logró quedarse detrás y ponerme bastante bajo presión durante dos o tres vueltas, pero luego no pudo mantenerse ahí debido al sobrecalentamiento. Fue una estrategia realmente buena.”
“No esperaba mantener ese tercer lugar hasta el final, pero hicimos un trabajo realmente bueno como equipo. No creo que pudiéramos haber hecho más.”