NASCAR hace un gran cambio en los autos Next Gen
NASCAR ha realizado un gran cambio en los autos Next Gen mientras los pilotos se preparan para los playoffs de la Serie Cup. Según Matt Weaver de Sportsnaut, el deflector de aire colocado en la parte trasera derecha del auto ahora es obligatorio en todas las pistas designadas como pistas intermedias y de velocidad supersónica. La regla entrará en vigor cuando los playoffs comiencen en el Atlanta Motor Speedway el 8 de septiembre.
El deflector de aire fue añadido debido a los vuelcos de LaJoie y otros pilotos
El deflector de aire se añadió para la carrera de Daytona el pasado fin de semana debido al vuelco de Corey LaJoie en la carrera en el Michigan International Speedway. En Daytona, Michael McDowell y Josh Berry volcaron sus autos, y los pilotos dijeron que la adición hizo poca diferencia en el equilibrio y manejo de los autos.
El vuelco de Corey LaJoie motivó a NASCAR a añadir el deflector de aire
Después del accidente en Michigan, LaJoie visitó el Centro de Investigación y Desarrollo de NASCAR para obtener una mejor explicación de lo sucedido. “Todos los chicos que estaban allí y que podrían haberme explicado, en términos probablemente mucho más científicos de lo que podría entender, ya habían ido a Daytona, ya sea Jacuzzi… Probst”, dijo LaJoie.
La reacción de Corey LaJoie al vuelco de su auto
LaJoie también compartió su reacción al vuelco. “Así es como ha ido el año”, reveló LaJoie. “Sabes, tenemos un buen auto y encuentro la manera de volcarlo boca abajo. Dos veces este año, hemos estado boca abajo y nunca había estado boca abajo en toda mi carrera. Desafortunadamente, así ha sido el año para nuestro equipo No. 7. Hemos tenido velocidad, simplemente no hemos sido capaces de juntarlo todo. Pero el No. 10 me cortó un par de veces, especialmente en (la curva 2) y yo tenía una oportunidad, y no sé, todavía no he visto la repetición. Si él se apartó de la pared cuando yo estaba intentando llegar a su parte trasera izquierda… Fue un paseo, amigo”.
La seguridad de los autos de NASCAR
“Hay chispas y tierra y todo tipo de cosas entrando. Solo odio que nuestro Camaro de Garner Trucking haya sufrido un pequeño golpe. Creo que teníamos un auto entre los 12 o los 10 primeros hoy. Odio que hayamos terminado en nuestro techo… Felicitaciones a NASCAR por construir autos seguros… Eso fue un gran golpe”, concluyó LaJoie.
