Williams tuvo que recurrir a la buena y vieja lija para hacer que su auto cumpliera con las regulaciones para el Gran Premio de los Países Bajos. Con una nueva base en el auto para el fin de semana en Zandvoort, Alex Albon logró una excelente actuación al clasificar en octavo lugar. Sin embargo, poco después se descubrió que la base era ilegal. Para desgracia de Williams, solo era cuestión de milímetros.
Problemas en la base del auto
James Vowles ha confirmado que trabajando en el área de la base que era demasiado ancha en la parte trasera con “lija de grano 400 durante un minuto” se solucionó el problema, permitiendo que Albon participara en la carrera en la que finalizó en el puesto 14. Sin embargo, Vowles ha señalado que la investigación sigue en curso, lo que demuestra la complejidad del problema.
Una falla inesperada
En cuanto a por qué se produjo una falla que posiblemente costó a Williams y a Albon algunos puntos, dado el rendimiento del piloto tailandés-británico en la clasificación, Vowles dijo: “Tenemos dos métodos de aprobación en la fábrica. El primero es la plantilla, que replica el ancho legal de la base, y encaja en ella, por lo que es legal según la plantilla. El segundo se realiza en el auto en la fábrica, y ambos controles revelaron que el auto era legal”.
Ajustes y cambios en el proceso
Vowles explicó que se realizaron ajustes continuos en la base para asegurarse de que estuviera aerodinámicamente en la región correcta, y cree que uno de esos ajustes hizo que la base fuera ligeramente más ilegal de lo permitido. A partir de ahora, se implementarán “cambios en el proceso” para garantizar que la base cumpla con las regulaciones en todas las áreas sensibles y no sensibles.
La importancia de la precisión
Para Vowles, la conclusión es que Williams “no hizo un trabajo lo suficientemente bueno escaneando y asegurándose de replicar los procedimientos exactos de la FIA. Porque cuando hablamos de décimas de milímetro, no se necesita mucho para salir de esa posición”. Es fundamental garantizar la precisión en las mediciones y ajustes para evitar problemas como este en el futuro.