Max Verstappen se ha mostrado alentado después del viernes de Red Bull en el Gran Premio de Italia, aunque sintió que la pista era “agresiva”.
Verstappen lidera la FP1 en Monza
Monza ha sido reasfaltada antes de la carrera de 2024, con algunos de los bordillos también eliminados, y Verstappen lideró la FP1 el viernes por la mañana.
En la segunda sesión, quedó en el puesto 13 después de no marcar tiempo en los neumáticos blandos durante las vueltas de clasificación, tras abortar la vuelta debido a un error en la entrada de la Parabólica.
El piloto holandés estaba ansioso por experimentar con el coche en los entrenamientos después de la paliza que Red Bull se llevó en Zandvoort por parte de McLaren la última vez, y se dirige a la clasificación con cierto aliento por el RB20.
“Probamos varias cosas hoy, y la FP2 no fue tan buena, pero la tanda larga fue un poco más competitiva”, explicó Verstappen.
“Pero parece que los neumáticos están sufriendo mucho desgaste en este momento, se están abriendo y es interesante ver cómo evolucionará eso para la carrera.
“Tenemos algunas buenas direcciones para el coche, pero solo necesitamos afinarlo un poco y creo que estará muy igualado entre varios coches, y espero que podamos estar en esa pelea”.
La dificultad de configurar el RB20
Verstappen tiene una ventaja de 70 puntos en el campeonato sobre Lando Norris, pero el RB20 no es tan fácil de configurar como su predecesor, ya que el equipo persigue múltiples caminos para la configuración.
“Estamos persiguiendo varios caminos porque no hay un camino claro para este coche”, dijo Verstappen.
“Probando diferentes direcciones, pero al final del día, eso es para lo que sirven los entrenamientos y también para cosas que podríamos querer aprender sobre el coche.
“Por eso lo estábamos haciendo.
“La FP1 se sintió bastante decente, la FP2 quizás no tanto al principio, pero luego se sintió mejor en la tanda larga, así que solo necesitamos poder juntarlo todo para estar en la pelea”.
