Pierre Gasly ha revelado que habría intentado defender a Kevin Magnussen ante los comisarios de F1 después de que le impusieran una sanción en el Gran Premio de Italia.
La defensa de Gasly
Magnussen será relegado en el próximo Gran Premio de Azerbaiyán después de recibir dos puntos de penalización por un incidente en la Curva 4 con Gasly, en el que intentó adelantar al Alpine por el interior, pero bloqueó y ambos coches se salieron de pista.
Magnussen recibió una penalización de tiempo de 10 segundos, así como dos puntos de penalización por la maniobra, lo que lo lleva a acumular 12 puntos de penalización en el período de 12 meses, convirtiéndose en el primer piloto sancionado bajo este sistema.
Tanto él como Gasly salieron relativamente ilesos después del incidente, con Magnussen logrando terminar en décima posición y sumar un punto, mientras que el francés Gasly defendió al danés Magnussen.
“Espero que puedan revertir eso, porque sería definitivamente injusto”, dijo Gasly a los medios de comunicación, incluido RacingNews365, cuando se enteró de la sanción a Magnussen.
“Estaría encantado de defender a Magnussen, y tuve que hacerme una prueba antidopaje, así que perdí una hora, pero habría visto qué podría haber hecho, ya que sería muy injusto por el incidente que fue.
“Me sorprendió un poco la penalización, ya que él lo intentó, hubo un poco de contacto rueda a rueda y al final no perdí tiempo. Estoy sorprendido.”
La carrera de Gasly
En cuanto a su propia carrera, Gasly tuvo un fin de semana complicado debido a la falta de competitividad del Alpine, lo que le impidió luchar por los puntos.
Terminó en 15ª posición, un lugar por detrás de su compañero de equipo Esteban Ocon, en un fin de semana en el que la falta de potencia del motor de Alpine frenó su progreso, junto con problemas de frenos.
“Realmente creía que tendríamos más potencial en la carrera, pero fue mucho más difícil”, explicó.
“Después de la clasificación, descubrimos que teníamos algunos problemas con los frenos que se mantuvieron durante la carrera, y tuvimos mucho rebote, mucha degradación y el coche simplemente se sentía mal, así que quiero verificar con los chicos si todo está bien.
“Abordaremos una carrera a la vez, pero en Zandvoort tuvimos un ritmo sorprendentemente bueno y aquí un ritmo sorprendentemente malo, así que necesitamos responder muchas preguntas, reagruparnos y volver con un paquete más fuerte.”
