Con la temporada 2024 de la NASCAR en sus últimas 10 semanas, la temporada 2025 está cada vez más clara, incluyendo para RFK Racing. Un nuevo informe sugiere que el equipo está cerca de expandirse a un tercer charter.
RFK Racing se expande para 2025
Jordan Bianchi de The Athletic informó el miércoles por la noche que RKF Racing planea adquirir un tercer charter, ya sea comprando o arrendando, y planean poner a Ryan Preece en ese auto para 2025.
Un nuevo patrocinador clave
Bianchi cree que se hará un anuncio en las próximas semanas. La razón principal por la que RFK podrá expandirse es que un nuevo patrocinador importante se unirá al equipo la próxima temporada.
El papel de Kroger
“Kroger, una de las cadenas de supermercados más grandes de Estados Unidos, se considera uno de los mayores patrocinadores dentro de la NASCAR, al punto de financiar durante cuatro años dos equipos de tiempo completo en JTG Daugherty Racing”, escribió Bianchi. “Esa etapa incluyó ser el patrocinador principal durante dos años con Buescher y tres años con Preece cuando cada uno conducía para el equipo”.
La alianza con Roush Fenway Keselowski
JTG Daugherty y Kroger se separarán después de esta temporada. Parece que Kroger llevará su negocio a Roush Fenway Keselowski para 2025. Es probable que sirvan como patrocinador de equipo completo y permitan que el tercer equipo opere. Preece también cuenta con patrocinios de empresas como United Rentals, que han estado con él durante años.
La búsqueda de un charter y la elección de Ryan Preece
Entonces, ¿de dónde van a obtener este charter? ¿Por qué van a elegir a Ryan Preece?
Se sabe que se vendieron tres charters esta temporada. Stewart-Haas Racing está cerrando, Gene Haas se queda con un charter para Haas Factory Team. Eso significa que tres se pusieron en el mercado a principios de esta temporada.
Cuando eso sucedió, Front Row Motorsports, Trackhouse Racing y 23XI Racing fueron nombrados como los equipos más propensos a expandirse mediante la compra de un charter de SHR. Bueno, dos de esos equipos han hecho anuncios.
Sabemos que FRM y Trackhouse han comprado charters de Stewart-Haas. Entonces, si RFK Racing compra un charter, eso significa que 23XI quedará fuera. Sin embargo, hay otra opción. Rick Ware Racing está actualmente en el taller de RFK y están en una alianza.
RWR también corre el riesgo de que NASCAR le quite un charter por terminar en el último puesto de la clasificación durante tantas temporadas. Eso es, si RWR no muestra mejoras (lo ha hecho) y NASCAR lo considera necesario. Por otro lado, si RFK Racing arrienda uno de esos charters, seguramente mejorará el promedio de resultados de ese charter.
Ryan Preece, un piloto experimentado
Ryan Preece es un piloto veterano. Puede mantener su auto limpio la mayoría de las semanas. Hasta ahora en esta temporada ha tenido cuatro abandonos. Pero también obtiene resultados en ciertas pistas. Con un equipo inestable de SHR, ha obtenido un top-10 en Martinsville y un top-5 en Nashville. En 2023 ganó la pole en Martinsville. Además, sabes que al menos te llevará al top-30 en la clasificación.
La expansión de RFK Racing
RFK Racing se está preparando para expandirse. ¿Qué opinas de este movimiento?