La FIA ha decidido ampliar las zonas de DRS que los pilotos de F1 podrán utilizar en el Gran Premio de Azerbaiyán de este fin de semana.
Modificaciones en las zonas de activación
El circuito de Baku cuenta con dos zonas de activación, una en la salida de la curva 2 y la otra en la recta principal, justo antes de la zona de frenado de la curva 1.
Ambas zonas han sido ligeramente modificadas para el fin de semana, siendo los cambios más significativos en la segunda zona de activación de la recta principal.
En 2023, los pilotos podían abrir el flap trasero unos 447 metros después de la última curva a la derecha de la curva 20, pero para 2024, esta distancia se ha reducido en 100 metros, quedando en 347 metros después de la última curva.
La zona de DRS en la salida de la curva 2, por otro lado, ha sido acortada en dos metros.
Reacciones de los pilotos
A lo largo de la temporada 2023, la FIA decidió acortar varias zonas de DRS, pero los pilotos no estuvieron contentos ya que esto disminuía las oportunidades de adelantamiento, siendo la zona del Gran Premio de Bélgica que lleva a la recta de Kemmel una de las zonas afectadas.
Otras modificaciones en el circuito
Además, el circuito ha sufrido pequeñas obras, incluyendo nuevas secciones de asfalto entre las curvas 2 y 3, 7 y 8, y 12 y 13.
